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6.3.2 Carburant
Manipulation correcte du carburant :
•
Le carburant doit être manipulé avec prudence, il est facilement inflammable. Ne fumez pas lorsque vous faites le plein
de la machine et veillez à ce qu'il n'y ait pas de feu ouvert ou de source d'étincelles à proximité.
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Coupez le moteur lorsque vous voulez faire le plein de la machine.
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Faites toujours le plein à l'extérieur.
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Enlevez les traces de saleté et de graisse de la machine pour éviter les incendies. Essuyez toujours le carburant ren-
versé.
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Avec le moteur en fonctionnement, il est fondamentalement interdit de desserrer des conduites haute pression/ d'injec-
tion !
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Attention en cas de carburant chaud !
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Veiller à une extrême propreté lors du remplissage du réservoir et des travaux sur le circuit de carburant.
Nettoyer les surfaces autour des composants concernés. Sécher les endroits humides en les soufflant à l'air comprimé.
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Respecter les prescriptions de sécurité et les prescriptions nationales locales relatives à la manipulation des carburants.
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Éliminer les fuites de carburant et les cartouches de filtre de manière conforme à la législation en vigueur. Ne pas lais-
ser le carburant pénétrer dans le sol.
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Après tous les travaux dans le système de carburant, celui-ci doit être purgé de l'air, après quoi il faut procéder à un
essai de fonctionnement en contrôlant l'étanchéité.
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Lors des nouvelles mises en service, après des travaux d'entretien ou bien lorsque le réservoir de carburant est vide, il
est nécessaire de procéder à une purge du système d'alimentation en carburant.
Réf. de commande : BTR-8600-001-XXF
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8600/0011/2016
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