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Apollo RFZ ENDURO 150 Manuel D'utilisation page 50

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Logistique
//Nettoyer la moto
Garder sa moto propre
Maintenir sa moto propre permet d'augmenter sa durée de vie et lui
permet de conserver l'aspect du neuf plus longtemps. Le lavage de la
moto est indispensable pour détecter les éventuelles fuites, fissures et
dommage qui pourraient avoir de graves conséquences.
Détérioration du matériel
Une utilisation inappropriée d'un nettoyeur à haute pression peut
endommager ou détériorer les composants. Une pression trop élevée
entraîne des dysfonctionnements et détériore les composants. L'eau
sous haute pression pénètre dans les composants électriques, les
connecteurs, les câbles d'accélérateur, les paliers etc.
Recommandations pour le lavage :
1. Lavez toujours une moto froide. Si vous venez de l'utiliser, attendez son
complet refroidissement
2. Bouchez la sortie de pot d'échappement avec un bouchon de lavage
d'échappement pour que l'eau n'y entre pas
3. Protégez le filtre à air avec une chaussette de lavage.
4- Rincez la moto à l'eau claire
5. Utilisez un savon doux adapté au lavage des véhicules et frottez le bas
de la moto avec une éponge
6. Utilisez un dégraissant doux si nécessaire
7. Rincez la moto à l'eau claire
8. Utilisez un chi on doux (ou peau de chamois) pour essuyer la moto
9. Lubrifiez la chaîne
10. Démarrer la moto et laissez le moteur tourner quelques minutes
11. Par précaution, roulez à vitesse réduite et actionnez les freins quelques
fois. Ceci finira de sécher les pièces mobiles qui fonctionneront mieux
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//Stocker la moto
Si la moto n'est pas utilisée pendant une période prolongée, il est
préférable d'e ectuer (ou de faire e ectuer) les travaux suivants :
Avant de remiser la machine, vérifier l'état d'usure et le bon fonctionnement
de tous les éléments. Il est préférable de faire e ectuer les travaux
d'entretien, de réparation et les transformations durant la morte-saison,
car les ateliers sont alors moins chargés. L'attente est ainsi moins longue
qu'en début de saison.
Ne jamais faire tourner le moteur d'une moto remisée pour un court instant.
En e et, il n'atteint pas sa température normale de fonctionnement, si bien
que la vapeur d'eau issue de la combustion se condense et fait rouiller les
soupapes et l'échappement.
• Retirer la moto du socle réglable.
• E ectuer les opérations de contrôle et d'entretien avant chaque mise
en service.
• E ectuer un essai sur route
Merci de suivre les étapes suivantes :
1. Nettoyez la moto soigneusement
2. Lubrifiez la chaîne ainsi que les câbles d'accélérateur et l'embrayage
3. Allumer la moto et roulez environ 5 minutes. Éteindre le moteur et
vidangez l'huile moteur
4. Videz le réservoir d'essence ainsi que la cuve du carburateur. Cela
évitera leur détérioration
5. Évacuez le carburant dans un récipient adapté (vérifiez les dispositions
en vigueur concernant l'utilisation et le recyclage de l'essence)
6. Enlevez la bougie d'allumage. Enduisez le cylindre d'huile et inclinez la
moto jusqu'à ce que le cylindre entier soit lubrifié. Remettez la bougie.
7. Placez la moto sur une béquille centrale afin que les pneus ne touchent
pas le sol
8. Pour éviter la rouille, placez un plastique de protection sur le tuyau
d'échappement
9. Pour terminer, couvrez la moto pour éviter la poussière. Utilisez un tissu
en coton, pas de plastique. Le plastique empêcherait l'air de circuler

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