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Entretien du filtre à air :
Le filtre à air sale ou obstrué pose une multitude de problèmes causés
par une entrée d'air insu sante, dont : Le manque de puissance, une
surconsommation de carburant et une usure anormale de la bougie
d'allumage
Pour nettoyer et entretenir un filtre à air métallique, suivre la procédure
suivante :
1. Enlevez le cache en desserrant la vis de fixation
2. Enlevez le filtre à air
3. Lavez correctement avec du savon. Égouttez l'excès d'eau et laissez
sécher avant de replacer le filtre
4. Une fois sec, appliquez une mince couche de graisse spécifique aux
filtres à air.
6. Remettez le filtre à air en attachant la vis de fixation
Conseil pour graisser le filtre à air double mousse :
1. Séparez la deuxième mousse qui entoure votre filtre
à air
2. Pulvérisez uniquement à l'extérieur le produit
graissant sur tout le filtre à air
3. Nous vous invitons à prendre des gants ou un sac
plastique pour pouvoir malaxer le filtre et répartir
uniformément la graisse sur celui-ci.
4. Une fois le filtre à air bien graissé, nous vous invitons
à remettre la deuxième mousse autour de votre filtre
à air.
5. Installez votre filtre à air sur votre carburateur.
6. Nous vous invitons à ne pas trop serrer le collier
métallique dans le but de ne pas couper la partie en
caoutchouc.
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Procédure de vidange :
1. Faîtes chau er le moteur complètement puis éteignez-le et attendez
quelques minutes afin que l'huile retombe
2. Mettez la moto sur une surface plane
3. Placez un récipient de récupération d'huile de vidange sous la moto
4. Dévissez la vis de vidange et laissez l'huile s'écouler. Faîtes basculer
la moto doucement de gauche à droite afin d'assurer une vidange totale
5. Versez la nouvelle huile dans le réservoir (côté kick) (750ml)
6. Vissez le bouchon de remplissage / jauge
7. Allumez le moteur pendant environ 5 minutes, éteignez et laissez
reposer 3 minutes
8. Vérifiez le niveau d'huile et mettez à niveau si nécessaire
9. Vérifiez la présence d'éventuelles fuites
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