RIB K1100 Mode D'emploi page 61

funcionamientos no son permitidas por las normas.
Una vez que los accesorios de seguridad serán reparados o vuelven a funcionar corectamente,
despues de 1 segundo, el comando radio y el cierre automatico pondràn funcionar como
programado.
Nota 1: durante el funcionamiento a hombre presente, en caso de averìas con las perfiles
sensibles (o fotocelulas) las fotocelulas (o perfiles sensibles) trabajo mediante la
interrupción de la operación en curso.
Nota 2: El pulsador de stop no es considerado una seguridad que se puede bypasar en este
funcionamiento, y por lo tanto, si viene apretrado o se rompe, no permite algùn
movimiento del portón.
La maniobra con mando mantenido presionado es exclusivamente una maniobra de
emergencia y por lo tanto, se debe utilizar por un tiempo muy corto y con la seguridad visiva
sobre el movimiento del sistema. No apenas posible, se deberà que reparar los accesorios de
seguridad por un corecto funcionamiento.
ALARMAS VISUALES Y ACÚSTICAS
INTERMITENTE
Nota: Este panel electrónico puede alimentar SÓLO INTERMITENTES CON CIRCUITO INTERMITENTE
(ACG7072) de 40W máximo.
FUNCIÓN PRE-INTERMITENCIA
DIP 5 OFF => el motor y el intermitente arrancan contemporáneamente.
DIP 5 ON => el intermitente arranca 3 segundos antes que el motor.
BUZZER
Tiene la tarea de señalar la intervención de la seguridad, las anomalías y la memorización y
cancelación de los códigos de radio.
SIGNAL - INDICADOR DE CANCELA ABIERTA (COM A+/SIGNAL-)
Cumple la función de señalizar los estados de cancela abierta, parcialmente abierta o no del
todo cerrada. Se apaga solo cuando la cancela está completamente cerrada.
Durante la apertura parpadea lentamente.
Cuando la puerta está estacionaria o abierta, está permanentemente encendida.
Durante el cierre, parpadea rápidamente.
NOTA: Máx. 3 W. Si se excede con las lámparas, la lógica del cuadro electrónico resultará
comprometida con posible bloqueo de las operaciones.
FUNCIONAMIENTO POST BLACK-OUT
Cuando se produce el black-out el estado de la cancela queda guardado en la memoria.
Cuando vuelve la tensión de red, se debe presionar el pulsador de apertura (START, OPEN o
RADIO). La cancela se abrirá.
Dejar que la cancela se cierre sola mediante el cierre automático u ordenando el cierre. Esta
operación permitirá que la cancela se realinee.
Durante esta fase los dispositivos de seguridad permanecen activos.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Rango de temperatura
- Humedad
- Tensión de alimentación
- Frecuencia
- Absorción máxima tarjeta
- Microinterruptor de red
- Potencia máxima indicador luminoso de cancela abierta
OPERACIÓN FINALE
La junta se tiene que aplicar una vez acabada la instalación y antes de volver a colocar el cárter.
Aplicar la junta
- Carga máxima salida intermitente
- Corriente disponible para fotocélulas y accesorios
- Corriente disponible sobre conector de radio
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE RADIO (modelo L1-CRX)
- Frecuencia de recepción
- Impedancia
- Sensibilidad
- Controll de retroacción
- Códigos memorizables
- Todos las entradas deben ser utilizadas como contactos limpios porque la alimentación es
generada internamente (tensión segura) hacia la tarjeta y está dispuesta para garantizar
el doble aislamiento o el aislamiento reforzado respecto de las partes con tensión peligrosa.
- Los circuitos externos que eventualmente se conecten a las salidas del cuadro electrónico
deben realizarse de modo tal que garanticen el doble aislamiento o aislamiento reforzado
respecto de las partes con tensión peligrosa.
- Todas las entradas son gestionadas por un circuito integrado programado que ejecuta un
autocontrol, en cada puesta en marcha.
CHEQUE DE MANTENIMIENTO
N.B.: Durante este control, las funciones de seguridad Costa, fotocélulas, botón de parada y
1 - Configure el DIP 1 en ON => El LED DL1 comienza a parpadear.
2 - Mantenga presionado el botón PROG (el comando está presente, abrir-detener-cerrar-
detener-abrir-etc ...) => La puerta comienza a alta velocidad y luego disminuye hasta que
se alcanza el límite.
3 - Al final, coloque nuevamente el DIP 1 en OFF. El LED DL1 se apaga, indicando la salida del
control.
Si el motor no funciona durante esta comprobación, verifique las conexiones y su condensador.
Si el motor funciona correctamente, verifique los dispositivos de seguridad.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Después de haber efectuado todas las conexiones siguiendo atentamente el esquema y haber
posicionado el portón en posición intermedia, verifique el correcto encendido de los led rojos
DL6, DL7, DL8, DL9 y DL10.
En caso de falta de encendido de los led, siempre con el portón en posición intermedia, verifique
lo que sigue y sustituya eventuales componentes averiados.
DL6
DL7 o DL8 apagado
DL9 o DL10 apagado
DL13 azul
-10 ÷ + 55° C
< 95% sin condensación
230 o 120V~ ±10%
50/60 Hz
30 mA En el cuadro hay fusibles reajustables que intervienen en caso de cortocircuito que
100ms interrumpa la salida que se les asigna.
3 W (equivalente a 1 En el caso de que se detecte una falla, se recomienda desconectar todos los conectores
bombilla de 3W o 5 led con extraíbles e insertarlos uno a la vez para identificar más fácilmente la causa de la falla.
resistencia en serie de 2,2 kΩ)
Junta aplicada
61
433,92MHz
52 ohm
>1 µV
PLL
1000
detección de impacto NO están activas.
apagado Mando de Stop averiado (en caso de que el Stop no está conectado,
realice un puente entre COM A+ y STOP)
Fotocélulas averiadas (En caso que las fotocélulas no estan
conectadas, realice el puente entre COM A+ y PHOTO 1/PHOTO 2)
Bandas de seguridad averiados (En caso que las bandas de seguridad
no estan conectadas, realice el puente entre COM A+ y EDGE 1/EDGE
2)
encendido Algunas funciones están habilitadas a través de un teléfono
inteligente, luego verifique el estado de la tarjeta a través delo
SMARTPHONE ya que el estado de los DIP/TRIMMER puede no ser
cierto.
Cerrar el cárter
E
S
40W con carga resistiva
400mA 24Vdc
200mA 12Vdc
Motor preparado