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S08
MAINTENANCE
MAINTENANCE DE L'ECHANGEUR
Faites inspecter l'échangeur de chaleur du moteur à
intervalles réguliers. Procurez-vous des joints neufs
avant d'intervenir. Il est vivement recommandé de faire
appel à un technicien maritime expérimenté.
INSPECTION DE L'ECHANGEUR :
1. Fermer les robinets et vider le système d'eau de mer.
2. Ouvrir le robinet de vidange du bloc-cylindres et
vidanger environ huit litres de liquide de refroidissement
du moteur dans un récipient. Fermer le robinet de
vidange.
3. Desserrer le collier (A) et retirer le conduit du capuchon
arrière (B).
4. Retirez les deux vis à l'extrémité et retirez le couvercle
(B) avec le faisceau de tubes de l'échangeur thermique
(C) à l'arrière du moteur.
Utilisez une tige en laiton pour nettoyer toute
accumulation dans chaque tube d'échangeur de chaleur.
Passez la tige sur toute la longueur de chaque tube pour
évacuer les débris. Rincez les tubes de l'échangeur de
chaleur avec de l'eau claire en vous assurant que tous
les tubes sont débarrassés de tout débris.
En cas de doute, adressez-vous à votre représentant
Nanni agréé. Remplacez le faisceau de tubes de
l'échangeur de chaleur si nécessaire. Retirez et nettoyez
à fond avec de l'eau le boîtier collecteur / échangeur de
chaleur si nécessaire.
Inspectez les joints toriques du capuchon d'extrémité
(D). Les joints toriques peuvent être réutilisés s'ils ne
sont pas abîmés. Lubrifiez les avec de la graisse multi-
usage propre. Serrer les vis à 24 Nm (18 lb-ft).
Remplissez l'échangeur de chaleur avec le mélange
de liquide de refroidissement. Recherchez les fuites.
Démarrez le moteur pendant quelques minutes. Vérifiez
à nouveau qu'il n'y a pas de fuite(s).
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Il est recommandé de retirer les
deux
capuchons
lors
nettoyage faisceau de tubes de
l'échangeur thermique.
du
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