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10.3.17 Sorties de signalisation (contacts libres de potentiel)
pour pompe diesel principale
Le panneau de commande de la pompe diesel peut être connecté à
des appareils distants, comme par exemple l'alarme visuelle-sonore
à distance Grundfos.
Les sorties relais suivantes sont disponibles sur le bornier. Pour
plus d'informations, consulter le schéma de câblage du panneau de
commande.
Caractéristiques techniques des contacts :
•
Tension : 115 V
•
Intensité : 2 A
•
Classe : AC1.
Sorties relais
Description
La fermeture du contact indique le démarra-
ge effectif de la pompe diesel.
Deux sorties sont disponibles : l'une d'elles
Pompe en marche
permet de démarrer le ventilateur du systè-
me de renouvellement de l'air lorsque la
pompe tourne.
La fermeture du contact indique l'activation
de l'une des alarmes suivantes : défaut du
chargeur de batterie, batteries en surten-
sion ou sous-tension, défaut de l'alimenta-
Alarme générale (cu-
tion secteur, faible pression d'huile, sur-
mulée)
chauffe du moteur, échec de démarrage,
sélecteur du mode de fonctionnement en
position autre qu'automatique, réserve de
carburant, préchauffage de l'huile/l'eau.
La fermeture du contact indique un échec
Échec de démarrage
de démarrage du moteur après six tentati-
ves sans succès.
La fermeture du contact indique l'alarme gé-
Mode de fonctionne-
nérée par le sélecteur du mode de fonction-
ment non automati-
nement en position 0 ou TEST. La pompe
que
diesel n'est pas prête à démarrer en cas de
demande.
La fermeture du contact indique que l'unité
Défaut du panneau
de commande DPC 300 ne fonctionne pas
de commande
correctement.
Ce contact de sortie peut être réglé pour in-
diquer l'une des trois conditions suivantes
(non cumulables) :
AUX
•
Réserve de carburant
Contact programma-
•
Défaut du chargeur de batterie, surten-
ble
sion ou sous-tension
3)
•
Défaut d'alimentation
•
Alarme de protection du système de
préchauffage.
3)
Ce contact n'est pas disponible sur le bornier, mais doit être connecté au
DPC 300. Se référer au schéma de câblage.
Type de contact : AC1, contacts de relais libres de potentiel.
Tension maximale : 115 V.
Intensité maximale : 2 A.
10.3.18 Communication Modbus
Le coffret de commande est équipé d'une interface de
communication pour les réseaux Modbus RTU. Il peut donc être
intégré dans un système de surveillance. Grâce à une configuration
appropriée, il est possible de consulter à distance toutes les
informations disponibles dans le coffret, y compris l'état des LED et
toutes les alarmes.
Consulter les instructions spécifiques (qui font partie intégrante de
la livraison) relatives à la configuration Modbus.
11. Maintenance
11.1 Maintenance
DANGER
Choc électrique
Mort ou blessures graves
‐
Avant toute inspection, maintenance ou réparation du
groupe, s'assurer que l'interrupteur général est en
position ARRÊT, verrouillé et étiqueté. Fixer des
panneaux d'avertissement pour éviter toute
réactivation accidentelle.
‐
Il existe plusieurs coffrets de commande. S'assurer de
déconnecter le bon coffret appartenant à la section du
groupe nécessitant une intervention.
‐
L'installation électrique doit être réalisée par un
électricien qualifié désigné par le client conformément
aux réglementations locales.
DANGER
Démarrage automatique
Mort ou blessures graves
‐
Le groupe peut démarrer automatiquement à tout
moment. Si le groupe n'est pas réglé comme hors
service, il est obligatoire de maintenir une distance de
sécurité par rapport à ses composants.
‐
Avant toute inspection, maintenance ou réparation du
groupe, s'assurer que l'interrupteur général est en
position ARRÊT, verrouillé et étiqueté. Fixer des
panneaux d'avertissement pour éviter toute
réactivation accidentelle.
‐
Dans le cas de pompes diesel, isoler l'alimentation en
carburant du moteur et débrancher les batteries en
retirant le connecteur de la borne négative, avant toute
intervention sur l'alimentation ou le système de
commande.
‐
S'assurer de porter des vêtements appropriés.
S'attacher les cheveux, ne pas porter de vêtements
amples ou à franges, et retirer ses bijoux pour éviter
qu'ils ne soient coincés dans l'équipement.
‐
Ne pas placer les doigts, les mains, les bras ou des
outils dans une ouverture.
‐
Le groupe ne doit en aucun cas être utilisé lorsque le
protège-accouplement n'est pas en place et
correctement fixé.
DANGER
Risque de happement
Mort ou blessures graves
‐
Le groupe peut démarrer automatiquement à tout
moment. Maintenir une distance de sécurité par
rapport au groupe dans le local technique.
‐
Ne pas effectuer d'inspection, de maintenance ou de
réparation du groupe lorsque le moteur est en marche.
Si cela n'est pas possible, s'assurer que toutes les
protections contre les pièces mobiles ou chaudes sont
en place et fixées.
‐
S'assurer de porter des vêtements appropriés.
S'attacher les cheveux, ne pas porter de vêtements
amples ou à franges, et retirer ses bijoux pour éviter
qu'ils ne soient coincés dans l'équipement.
‐
Ne pas placer les doigts, les mains, les bras ou des
outils dans une ouverture.
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