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5.1 Fondation et ancrage
AVERTISSEMENT
Danger d'écrasement
Mort ou blessures graves
‐
Le système d'ancrage doit garantir la stabilité et
l'alignement du groupe et présenter des
caractéristiques mécaniques telles que la résistance
aux charges statiques et dynamiques, ainsi que les
vibrations du groupe pendant son fonctionnement.
‐
Les installations situées dans des zones à risques
sismiques doivent également être soigneusement
évaluées.
‐
Un ancrage incorrect ou qui ne dure pas peut
entraîner de graves dommages sur le groupe voire sur
l'ensemble du réseau incendie.
‐
La conception et la mise en œuvre du système
d'ancrage doivent être effectuées conformément aux
normes et réglementations en vigueur par des
spécialistes mandatés par le client.
Si une analyse sismique est nécessaire, consulter les
autorités compétentes pour connaître les exigences en
matière de scellement et de fondation.
Afin d'éviter les situations critiques, il est recommandé de
contacter un concepteur en génie civil ou équivalent pour
vérifier et approuver la structure de support et le système
d'ancrage.
Le groupe doit être placé sur une surface plane, par exemple sur un
sol dur ou une fondation en béton.
En règle générale, le poids de la fondation en béton doit être
équivalent à au moins 1,5 fois le poids du groupe.
La largeur et la longueur de la fondation doivent être supérieures à
la taille du groupe.
La fixation doit assurer une bonne étanchéité et résister aux
vibrations du groupe pendant le fonctionnement.
5.2 Raccordement du circuit d'amorçage
Conformément aux exigences de la norme NF EN 12845, les
pompes sont équipées de raccords pour l'amorçage dans le cadre
des installations en aspiration.
1. Connecter le circuit d'amorçage en utilisant le raccord de
2 pouces sur le groupe.
• Les composants hydrauliques ne sont pas inclus dans la
livraison du groupe.
5.3 Raccordement des circuits de recirculation
Conformément aux exigences de la norme NF EN 12845, les
pompes sont équipées de raccords pour le circuit de recirculation.
1. Dans le cas de pompes électriques ou diesel à refroidissement
direct à l'air, utiliser le raccord de 1 pouce disponible du côté
refoulement pour connecter le circuit de recirculation au
réservoir d'entrée.
2. Dans le cas des pompes diesel avec système de
refroidissement par échangeur thermique eau/eau, la circulation
s'effectue dans le système de refroidissement.
• Voir le paragraphe consacré aux pompes diesel avec
échangeur thermique eau/eau.
• Utiliser le schéma fonctionnel comme référence.
Informations connexes
4.3 Pompes diesel avec échangeur thermique eau/eau
7. Schéma fonctionnel
6. Installation électrique
AVERTISSEMENT
Choc électrique
Mort ou blessures graves
‐
La conception de l'installation électrique doit être
réalisée par un électricien qualifié, désigné par le
client, conformément aux réglementations locales.
‐
Avant de commencer le branchement, vérifier la
compatibilité de la tension d'alimentation du groupe.
PRÉCAUTIONS
Dommages corporels
Blessures corporelles mineures à modérées
‐
Avant de raccorder les batteries, s'assurer que les
câbles sont correctement connectés conformément au
schéma électrique.
‐
Avant de charger les batteries, vérifier que le chargeur
est compatible avec la tension et la capacité des
batteries.
‐
Cette opération doit être effectuée par du personnel
qualifié.
‐
S'assurer que la poudre de neutralisation pour acide
de batterie est toujours disponible dans le local
technique.
‐
Ne pas souder à proximité des batteries et s'assurer
que la mise à la terre est correcte pour éviter toute
fuite de courant susceptible d'endommager les
batteries.
‐
Ne pas placer d'outils au-dessus ou à proximité des
batteries. Cela pourrait entraîner un court-circuit.
S'assurer que tous les branchements, y compris les branchements
électriques, sont corrects et conformes à la réglementation en
vigueur en matière de sécurité et de prévention des incendies.
S'assurer que le coffret de commande et les pompes principales et
d'appoint sont adaptés à la tension secteur à utiliser.
S'assurer que le coffret de commande est séparé du châssis du
moteur diesel et fixé au sol.
Une mise à la terre robuste entre le châssis du moteur et le coffret
de commande doit être réalisée avec un câble de grande section
(égale ou supérieure à celle du câble fourni) ou une tresse
métallique.
Utiliser des câbles de section adaptée selon l'intensité requise par
la pompe conformément à la norme NF EN 12845.
Consulter les schémas de câblage fournis pour réaliser les
branchements électriques du coffret de commande.
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