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4. Contrôle
Menus et boutons-poussoirs
Le positionneur est contrôlé à l'aide de cinq
boutons-poussoirs et de l'écran, accessibles
lorsque le couvercle d'aluminium est déposé. En
fonctionnement normal, l'écran affiche la valeur
actuelle. Appuyez sur le bouton ESC pendant
deux secondes pour afficher le menu principal.
Utilisez les boutons-poussoirs
naviguer dans le menu principal et les
sous-menus.
Le menu principal se divise en un menu
basique et un menu complet. Consultez la
page 15.
Autres fonctions
ESC
Permet de sortir du menu sans apporter de
changements (pour autant que les change-
ments n'ont pas été confirmés avec la touche
OK).
FUNC
Permet de sélectionner le fonctionnement et
de modifier les paramètres.
OK
Permet de confirmer la sélection ou les chang-
ements de paramètres.
INDICATEUR DE MENU
Affiche la position de la ligne de menu actuelle
dans le menu.
EN SERVICE
Le positionneur suit le signal d'entrée. Il s'agit
de l'état normal quand le positionneur est en
fonctionnement.
HORS SERVICE
Le positionneur ne suit pas le signal d'entrée.
Des paramètres vitaux peuvent être changés.
Positionneur numérique D30
HORS SERVICE
pour
MANUEL
Le positionneur peut être commandé ma-
nuellement à l'aide des boutons-poussoirs.
Consultez la section « Man/Auto », page 23.
NON PROTÉGÉ
La plupart des paramètres peuvent être
changés quand le positionneur est en position
« Non protégé ». Toutefois, les paramètres
vitaux sont verrouillés quand le positionneur
est en position « En service ».
CODES DE CLIGNOTEMENT DES LED
Couleur de LED (R = rouge, J = jaune, V = vert)
Codes quand l'appareil est En service :
R La position réelle de la vanne dévie de la position demandée/définie
V J Vanne complètement ouverte/fermée utilisant la Coupure (=OK)
G Contrôle de la position de la vanne en cours (=OK)
Alarmes d'étalonnage :
R V Aucun mouvement de recopie. Vérifiez la liaison entre le serv. et le positionneur.
R J Pas d'air disponible. Si le relais pneumatique ne fonctionne
pas, vérifiez le câble noir/rouge à l'intérieur.
R V V Pas de connexion au potentiomètre. Vérifiez le câble du potenti-
omètre à l'intérieur du positionneur.
R J J Pas de capteur du relais pneumatique. Vérifiez le câble jaune/noir/
rouge à l'intérieur du positionneur.
R J V Potentiomètre non étalonné. Calibrate->ExpertCal->Pot.
R R J Problème de relais pneumatique. Remplacez-le (situé sous la carte
mère du positionneur).
13
FCD PMFRIM0030-00-A5 12/15
BASIC MENU
MANUEL
MAN/AUTO
NON PROTÉGÉ
ESC
OK
FUNC
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