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c. Remonter le capuchon de bougie sur la
bougie et placer cette dernière sur la cu-
lasse de sorte que ses électrodes soient
mises à la masse. (Cette technique per-
mettra de limiter la production d'étincelles
à l'étape suivante.)
d. Lancer le moteur à plusieurs reprises à
l'aide du démarreur. (Ceci permet de ré-
partir l'huile sur la paroi du cylindre.)
e. Retirer le capuchon de la bougie, remon-
ter cette dernière et monter ensuite le ca-
puchon.
5. Lubrifier tous les câbles de commande ainsi
que les articulations de tous les leviers et pé-
dales.
6. Placer le cadre sur des béquilles ou des cales
pour soulever toutes les roues du sol. (Il est
aussi possible de tourner les roues tous les
mois pour éviter que les pneus s'abiment à un
endroit précis.)
7. Recouvrir la sortie du pot d'échappement à
l'aide d'un sachet en plastique afin d'éviter
toute infiltration d'eau.
8. Déposer la batterie et la recharger complète-
ment. (Voir page 8-55.)
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