Publicité
Controllare la candela di accensione fig. 6 Spegne-
re il motore e farlo raffreddare. Cautela! Pericolo di
ustione
Se necessario, pulire o sostituire la candela di accen-
sione:
1
Se necessario, pulire o sostituire la candela di ac-
censione:
2
Estrarre la spina della candela di accensione e ri-
muovere lo sporco nella zona della candela di ac-
censione.(A)
3
Svitare e controllare la candela d'accensione.
4
In caso di danneggiamenti come lacerazioni o scheg-
ge, sostituire la candela.
5
Pulire gli elettrodi della candela di accensione con
una spazzola metallica.
6
Controllare e regolare la distanza degli elettrodi.
7
Avvitare la candela di accensione e stringere con la
chiave per candela di accensione.
Applicare la spina della candela di accensione sulla
candela stessa.
Accertarsi che durante la sostituzione lo sporco non
raggiunga la testa del cilindro. Verificare la posizione
della candela di accensione. Una candela di accensione
lenta può danneggiare il motore in caso di surriscalda-
mento. Stringendo troppo forte si può danneggiare la
filettatura nella testa del cilindro.
Il produttore non si assume alcuna responsabilita
per i danni risultanti da tale uso. Il rischio e esclu-
sivamente a carico dell'utilizzatore. Utilizzare solo
candele di accensione raccomandate o simili.
Pulire il filtro dell'aria Fig. 7-8
1
Allentare i 2 morsetti (B) superiore e inferiore sulla
copertura del filtro (C)
2
Rimuovere la copertura del filtro (C)
3
Pulire il prefiltro di schiuma in un solvente non in-
fiammabile.
Attenzione: non utilizzare benzina o soluzioni deter-
genti con un basso grado di infiammabilità per pulire
la cartuccia del filtro dell'aria. Ciò potrebbe causare
incendi o esplosione.
4.
Spingere in fuori il prefiltro per rimuovere il solven-
te/liscivia di sapone.
5.
Pulire il filtro di carta sbattendolo.
6.
Sciacquare a fondo l'elemento filtro lavato con ac-
qua pulita
7.
Far asciugare a fondo l'elemento filtro oppure asciu-
garlo con aria compressa.
8.
Riattaccare la copertura del filtro e fissare coi 2
morsetti.
Se il motore viene fatto funzionare in un ambiente molto
polveroso, pulire quotidianamente il filtro dell'aria ogni
giorno oppure ogni dieci ore di esercizio. Non far girare
il motore senza la cartuccia del filtro dell'aria o nel caso
in cui questa sia danneggiata. Se la sporcizia penetra
nel motore possono prodursi gravi danni al motore. Il
produttore non si assume alcuna responsabilità per i
danni risultanti da tale uso. Il rischio è esclusivamente
a carico dell'utilizzatore.
Zapaľovacia sviečka fig.6
Kontrola zapaľovacej sviečky. Motor vypnite a ne-
chajte vychladnúť.
Pozor! Nebezpečenstvo popálenia
Podľa potreby zapaľovaciu sviečku vyčistite alebo vy-
meňte.
1 Konektor zapaľovania sviečky zložte a odstráňte ne-
čistoty v oblasti zapaľovacej sviečky.
2 Zapaľovaciu sviečku odskrutkujte a skontrolujte. (A)
3 Pri poškodeniach ako sú napr. trhliny alebo triesky,
vymeňte zapaľovaciu sviečku.
4 Elektródy zapaľovacej sviečky vyčistite drôtenou ke-
fou.
5 Skontrolujte a nastavte vzdialenosť medzi elektró-
dami.
6 Zapaľovaciu sviečku zaskrutkujte a s kľúčom na za-
paľovacie sviečky pevne dotiahnite.
7 Konektor zapaľovacej sviečky nasaďte na sviečku.
Uistite sa, že pri výmene sa žiadna nečistota nedo-
stala do hlavy valcov.
Skontrolujte uloženie zapaľovacej sviečky.
Uvoľnená sviečka môže v dôsledku prehriatia poškodiť
motor.
Nadmerné utiahnutie môže poškodiť závity v hlave val-
cov.
Za škody vyplývajúce z nesprávnej údržby nezod-
povedá výrobca; riziko za to nesie sám užívateľ. Z
Používajte len odporúčané alebo rovnocenné zapa-
ľovacie sviečky.
Čistenie vzduchového filtra Obr. 7-8
1 Uvoľnite 2 svorky (B) hore a dole na kryte filtra (C).
2 Zložte kryt vzduchového filtra (C)
3 Vyčistite predfilter z penovej hmoty v nehorľavom
rozpúšťadle.
Upozornenie: Nepoužívajte benzín alebo čistiace
prostriedky s nízkym bodom vzplanutia na čistenie
vzduchovej filtračnej vložky. Môže to mať za násle-
dok požiar alebo výbuch.
4 Predfilter postláčajte tak, aby ste odstránili rozpúš-
ťadlo/mydlová voda.
5 Vyklepaním vyčistite filter s papierovou vložkou.
6 Umyté časti filtra dôkladne prepláchnite čistou vodou.
7 Časti filtra dôkladne preschnúť alebo ich vysušte fú-
kaním stlačeného vzduchu.
8 Opäť zaveste kryt filtra a upevnite ho 2 svorkami.
Ak sa motor prevádzkuje vo veľmi prašnom prostredí,
vzduchový filter čistite denne alebo každých desať pre-
vádzkových hodín.
Nikdy nenechajte motor bežať bez vzduchovej filtračnej
vložky alebo s akýmkoľvek jej poškodením. nečistota sa
dostane do motora, čím môžu vzniknúť vážne poškode-
nia motora. Za vzniknuté škody vyplývajúce z tohto ko-
nania nenesie zodpovednosť výrobca; riziko za to nesie
výhradne užívateľ.
57
Publicité
