Publicité
•
Dopo il rifornimento accertarsi che il tappo del serba-
toio venga richiuso correttamente e in modo sicuro.
Prestare attenzione!
•
Rimuovere immediatamente la benzina versata.
•
In caso di dispersione di benzina, accertarsi che l'a-
rea sia asciutta prima di avviare il motore.
•
Evitare il contatto ripetuto e prolungato del carburan-
te con la pelle o l'inalazione di fumi.
•
Tenere il carburante lontano dalla portata dei bam-
bini.
•
In caso di colpi o rumori del motore, utilizzare benzi-
na di marchio diverso. Nel caso in cui non si riuscis-
se a risolvere il problema, rivolgersi ad un rivenditore
specializzato autorizzato.
AVVISO: L'esercizio del motore con colpi di accen-
sione continui o rumori può implicare danni al mo-
tore. L'esercizio del motore con colpi di accensione
continui o rumori è ritenuto come utilizzo errato. Il
produttore non si assume alcuna responsabilità per
i danni risultanti da tale uso. Il rischio è esclusiva-
mente a carico dell'utilizzatore.
MESSA A TERRA DEL GENERATORE
Il gruppo elettrogeno dispone di una messa a terra che
collega la struttura del telaio dell'apparecchio ai collega-
menti a terra nelle spine di corrente alternata. La messa
a terra non è collegata al cavo conduttore neutro di cor-
rente alternata. Se il gruppo elettrogeno viene testato
con un tester di fase, esso non presenta la stessa messa
a terra di un normale elettrodomestico.
Per proteggere da scosse elettriche accertarsi che il ge-
neratore sia messo a terra. Collegare con un filo spesso
il generatore e fonte di messa a terra esterna, ad es. un
tubo dell'acqua oppure un'asta di rame rispettivamente
inseriti a terra.
AVVISO: non utilizzare come messa a terra condotte
in cui passano sostanze infiammabili.
Avviare il motore (Fig. 5)
AVVERTENZA: non collegare l'apparecchio elettrico
prima di avviare il motore.
1
Girare l'interruttore del motore su „ON"
2
Ruotare il rubinetto del carburante (B) su ON.
In stato freddo:
Portare la leva dello starter (C) in posizione CLOSED.
In stato caldo:
Portare la leva di comando dello starter su OPEN
1.
Portare l'interruttore del motore su ON.
2.
Tirare lentamente lo starter d'inversione fino a
quando si avverte una resistenza. Quindi tirare
con forza.
3.
Riportare la leva dello starter in posizione OPEN
mentre il motore si scalda.
AVVISO: fare attenzione a non ferirsi le dita. Se il
motore non si avvia ed un pistone non è stato solle-
vato completamente, la maniglia di avviamento può
colpire improvvisamente il motore. Evitare che la
maniglia di avviamento colpisca il motore. Accom-
pagnarla indietro lentamente con la mano in modo
che la copertura non venga danneggiata.
• Vyhýbajte sa opakovanému alebo dlhodobému kon-
taktu pohonných hmôt s pokožkou alebo vdychovaniu
plynov.
• Pohonné hmoty udržujte mimo dosahu detí.
• Pri príležitostnom klopaní alebo zvonení motora, by
ste mali použiť inú značku benzínu. Ak problém pretr-
váva, obráťte sa na autorizovaného predajcu.
UPOZORNENIE: Prevádzka motora s pretrvávajúcim
klopaním zapaľovania alebo zvonením môže viesť k
poškodeniu. motora. Prevádzka motora s pretrváva-
júcim klopaním alebo zvonením môže byť považo-
vaný za zneužitie. Za prípadné škody vzniknuté ne-
správnym použitím nenesie zodpovednosť výrobca;
riziko nesie sám užívateľ.
UZEMNENIE GENERÁTORA
Pohonná jednotka má uzemnenie, ktoré rámová kon-
štrukcia prístroja spája s uzemňovacou svorkou v zá-
suvke striedavého prúdu. Uzemnenie nie je spojené s
nulovým vodičom striedavého prúdu. Ak je pohonná jed-
notka testovaná vo fáze skúšania, tak nemá rovnakú
zemnú slučku, ako tá, ktorá je pripojená k normálnym do-
mácim spotrebičom.
Aby sa zabránilo úrazu elektrickým prúdom, uistite sa,
že generátor je uzemnený. Pripojte generátor a vonkajší
zdroj uzemnenia, napr. jednu z tepaných vodovodných
rúrok, príp. niektorú z tepaných medených tyčí v zemi,
hrubým drôtom.
VAROVANIE: Nepoužívajte ako zdroj Uzemňovania
žiadne potrubie, ktoré vedie horľavé látky.
Štartovanie motora (Obr. 5)
POZNÁMKA: Nepripájajte elektrické zariadenia pred
naštartovaním motora.
1
Prepnite spínač motora do polohy „ON"
2 Palivový ventil (B) otočte na ON.
V studenom stave:
Páčku sýtiča (C) dostaňte do pozície CLOSED.
V teplom stave:
Páčku sýtiča nastavte na OPEN.
1 Spínač motora prepnite do polohy ON.
2 Pomaly zatiahnite reverzný štartér, kým nepocítite
odpor. Potom zatiahnite silne.
3 Natavte páčku sýtiča späť do pozície OPEN, kým sa
motor nezahreje.
VAROVANIE: Dávajte pozor, aby ste si neporanili
prsty. Ak motor nenaskočil a piest nebol úplne zdvih-
nutý, môže rukoväť štartéra náhle spätne vystreliť
k motoru. Nedovoľte, aby rukoväť štartéra spätne
Vystrelila oproti motoru. Nechajte ho pomaly z ruky
vkĺznuť naspäť, aby sa kryt nepoškodil.
51
Publicité
