Table des Matières
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Contrôle du circuit de
refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
PRUDENCE
Si le moteur vient de tourner, le liquide de
refroidissement sous pression peut s'échapper et
vous brûler.
• Laissez refroidir le moteur avant d'ouvrir le
bouchon du radiateur.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur si le
moteur est en marche.
• Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir le bouchon
du radiateur et desserrez-le lentement pour
laisser la vapeur s'échapper.
Le circuit de refroidissement contient un mélange
50/50 d'eau et d'antigel à l'éthylène glycol permanent.
1. Enlevez les débris de la grille, du refroidisseur
d'huile et de l'avant du radiateur chaque jour et plus
souvent si vous travaillez dans une atmosphère
extrêmement poussiéreuse et sale. Reportez-vous
à la section Enlèvement des débris du circuit de
refroidissement sous Entretien.
2. Retirez le bouchon du radiateur.
3. Le niveau de liquide de refroidissement doit se situer
entre 30 et 40 mm en-dessous du haut du goulot
de remplissage.
Figure 25
Ajout de carburant
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 500 heures
Utilisez uniquement du gazole propre et frais ou
des carburants au biodiesel à faible (<500 ppm) ou
30 - 40mm
G014564
ultra faible (<15 ppm) teneur en soufre. L'indice
minimum de cétane doit être de 40. Pour garantir la
fraîcheur du carburant, n'achetez pas plus de la quantité
normalement consommée en 6 mois.
Capacité du réservoir de carburant : 42 l
Utilisez du gazole de qualité été (Nº 2-D) si la
température ambiante est supérieure à -7 ºC et de
qualité hiver (Nº 1-D ou mélange Nº 1-D/2-D)
si la température ambiante est inférieure à cette
température. L'usage de carburant de qualité hiver
à basses températures réduit le point d'éclair et les
caractéristiques d'écoulement à froid, ce qui favorise
la facilité de démarrage et réduit le colmatage du filtre
à carburant.
L'usage de carburant de qualité été au-dessus de -7 ºC
contribue à prolonger la vie de la pompe à carburant et
augmente la puissance comparé au carburant de qualité
hiver.
Important: N'utilisez pas de kérosène ou
d'essence à la place du gazole, sous peine
d'endommager le moteur.
ATTENTION
Le carburant est toxique et même mortel en cas
d'ingestion. L'exposition prolongée aux vapeurs
de carburant peut causer des blessures et des
maladies graves.
• Évitez de respirer les vapeurs de carburant de
façon prolongée.
• N'approchez pas le visage du pistolet ni de
l'ouverture du réservoir de carburant ou de
conditionneur.
• N'approchez pas le carburant des yeux et de
la peau.
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