Table des Matières
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Entretien du système
électrique
Important: Avant d'effectuer des soudures sur la
machine, débranchez les deux câbles de la batterie,
les connecteurs des faisceaux de câblage du
module de commande électronique et la cosse de
l'alternateur pour éviter d'endommager le système
électrique.
Contrôle du système
électrique
Périodicité des entretiens: Toutes les 500 heures
Inspectez toutes les connexions et câbles électriques
et remplacez ceux qui sont endommagés ou corrodés.
Vaporisez un inhibiteur d'eau sur les connexions
exposées afin d'empêcher la pénétration d'humidité.
Contrôle de l'état de la batterie
Périodicité des entretiens: Toutes les 250 heures
Remarque: Lorsque vous enlevez la batterie,
débranchez toujours le câble négatif (-) en premier.
Remarque: Lorsque vous installez la batterie,
branchez toujours le câble négatif (-) en dernier.
Soulevez le capot moteur. Enlevez toute corrosion sur
les bornes de la batterie en utilisant une brosse métallique
et appliquez de la vaseline sur les bornes pour empêcher
une corrosion future. Nettoyez le compartiment de la
batterie.
Dans des conditions de fonctionnement normales, la
batterie ne nécessite aucun autre entretien. Si la machine
a été utilisée de manière continue à des température
ambiantes élevées, il peut être nécessaire de faire
l'appoint d'électrolyte.
Retirez les couvercles des éléments et versez de l'eau
distillée jusqu'à 15 mm en-dessous du haut de la batterie.
Reposez les couvercles sur les éléments.
Remarque: Contrôlez l'état des câbles de la batterie.
Remplacez les câbles s'ils semblent usés ou endommagés
et resserrez les connexions lâches au besoin.
Contrôle du câble et du
mécanisme de commande de
transmission
Périodicité des entretiens: Toutes les 250 heures
Contrôlez l'état et la sécurité du câble et du mécanisme
de commande au niveau des pédales de commande de la
vitesse et des extrémités de la pompe de transmission.
• Enlevez la saleté, les gravillons et autres dépôts.
• Vérifiez que les rotules sont solidement fixées et que
les supports de montage et les ancrages de câble sont
bien serrés et non fissurés.
• Examinez les raccords d'extrémité à la recherche
d'usure, de corrosion ou de ressorts cassés, et
remplacez-les si nécessaire.
• Vérifiez que les joints en caoutchouc sont bien placés
et en bon état.
• Assurez-vous que les gaines articulées du câble
intérieur sont en bon état et bien fixées au
câble extérieur au niveau des connexions serties.
Remplacez immédiatement le câble s'il y a le moindre
signe de fissure ou de détachement.
• Vérifiez que les gaines, les tiges et le câble intérieur
ne sont pas tordus, pliés ou autrement endommagés.
Remplacez le câble dans le cas contraire.
• Le moteur étant arrêté, actionnez toutes les
commandes par pédale et vérifiez que le mécanisme
fonctionne sans à-coup et librement vers la position
neutre, sans grippage ni accrochage.
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1. Protection extérieure
2. Joint de caoutchouc
Entretien de la batterie
Périodicité des entretiens: Toutes les 250 heures
Toutes les 250 heures
DANGER
L'électrolyte contient de l'acide sulfurique, un
poison mortel capable de causer de graves brûlures.
• Ne buvez jamais l'électrolyte et évitez tout
contact avec les yeux, la peau ou les vêtements.
Portez des lunettes de protection et des gants
en caoutchouc.
• Faites le plein d'électrolyte à proximité d'une
arrivée d'eau propre, de manière à pouvoir rincer
abondamment la peau en cas d'accident.
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3
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Figure 51
3. Gaine
4. Extrémité de la tige
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