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Almacenamiento de la motosierra
ADVERTENCIA: Pare el motor y deje que se enfríe, y asegure la unidad antes de guardarla o de
transportarla en un vehículo. Guarde la unidad y el combustible en un lugar donde los vapores
del combustible no puedan ponerse en contacto con chispas o llamas de calentadores de agua,
motores o interruptores eléctricos, hornos, etc. Guarde la unidad con todas las protecciones
en su sitio. Colóquela de forma que ningún objeto afilado pueda causar lesiones de forma
accidental a los transeúntes. Guarde la unidad fuera del alcance de los niños y de otras
personas no autorizadas.
1. Vacíe y limpie el depósito de combustible en un sitio bien ventilado.
2. Vacíe todo el combustible del depósito en un contenedor homologado para gasolina. Ponga el motor en
marcha hasta que se pare. De esta forma, se eliminará toda la mezcla de combustible y aceite que podría
deteriorarse y dejar barniz y goma en el sistema de combustible.
3. Limpie todo el material extraño de la sierra. Manténgala alejada de agentes corrosivos tales como productos
químicos de jardinería y sales antihielo.
4. Cumpla todas las regulaciones estatales y locales relativas al almacenamiento y manejo seguros de gasolina.
El exceso de combustible se debe utilizar en otros equipos accionados por motores de 2 ciclos.
PRECAUCIÓN: Es importante evitar que durante el almacenamiento se formen depósitos
de goma en los componentes fundamentales del sistema de combustible tales como
el carburador, el filtro, el manguito o el depósito de combustible. Los combustibles
mezclados con alcohol (denominados gasohol o E10 o que utilizan etanol, metanol)
pueden atraer humedad, lo cual provoca la separación de la mezcla de combustible y
la formación de ácidos durante el almacenamiento. El gas ácido puede dañar el motor.
147
MOTOR:
Cilindrada:
Calibre:
Carrera:
RENDIMIENTO:
Velocidad de ralentí:
Acelerador en máxima apertura (con barra y cadena): 12,500 ± 500 RPM
Potencia:
147 y 152
SISTEMAS DE COMBUSTIBLE Y ACEITE:
Carburador:
Capacidad del depósito de combustible: 16.9 oz. (500 ml)
Mezcla de combustible:
combustible.
Capacidad del depósito de aceite:
Lubricación de la cadena:
SISTEMA DE ENCENDIDO:
Bujía:
Separación de la bujía:
Solo para modelo 152:
EPA / CEPA:
El período de conformidad de emisiones que se indica en la etiqueta correspondiente especifica el número de horas de
funcionamiento por el que el motor ha demostrado que cumple los requisitos federales sobre emisiones.
Categoría:
A = 300 horas,
B = 125 horas,
C = 50 horas.
CARB:
El período de conformidad de emisiones utilizado en las etiquetas de índice de aire CARB indica los términos:
Ampliado = 300 horas,
Intermedio = 125 horas,
Moderado = 50 horas.
108
ALMACENAMIENTO
DATOS TÉCNICOS
2.75 cu. in (45 cc)
1.65 in (42 mm)
1.28 in (32.5 mm)
2,700 RPM ± 200
3.1 HP/2.3 kW (9,000 RPM)
Carburador de diafragma de posición múltiple
Consulte la sección de funcionamiento correspondiente a la alimentación de
9.1 oz. (270 ml)
Bomba de desplazamiento con control automático de la velocidad
NGK BPMR6A
0.02 in. (0.5 mm)
152
ENGINE:
Cilindrada:
Calibre:
Carrera:
RENDIMIENTO:
Velocidad de ralentí:
Acelerador en máxima apertura (con barra y cadena): 12,500 ± 500 RPM
Potencia:
3.15 cu. in (51.7 cc)
1.77 in (45 mm)
1.28 in (32.5 mm)
2,700 RPM ± 200
3.4 HP/2.5 kW (9,000 RPM)
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