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Entretien
15.4.5 Rattrapage de l'usure du frein
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5
Si ensuite, après un temps de marche prolongé, les leviers de freinage sortent à
nouveau de plus de 60 mm au cours d'un freinage, il faudra considérer que les
plaquettes de frein sont usées. Dans le cas, il faudra les remplacer.
• Lire et respecter des prescriptions générales de sécurité ainsi
15.5
Cyclone
6
4
5
3
toyer le cyclone. Pour ce faire, il faut démonter le couvercle (4) avec le flexible (5)
après avoir délié les crampons (6) Après le nettoyage, il faut remonter le couver-
cle et le fixer à l'aide des crampons (6).
7
6
que les prescriptions spéciales « Freins » !
1
2
Le cylindre de frein (5) présente une
course de 80 mm. Si, au bout d'un temps
de marche prolongé, les leviers de frei-
nage (6) sortent de plus de 60 mm au
cours d'un freinage, il faudra rattraper le
frein afin de compenser l'usure. Les écrous
de réglage (7) sont prévus à cet effet. Mo-
difier le réglage des écrous de sorte que
les leviers de freinage ne sortent plus que
de 40 mm. Après le réglage, bloquez les
écrous (7) en position au moyen des
contre-écrous (8).
Le cyclone (1) retient 85 % des poussières
contenues dans l'air aspiré et les évacue
automatiquement. Il faut régulièrement
s'assurer du bon fonctionnement du cy-
clone en procédant comme suit :
jeter de la poussière dans les orifices
d'aspiration (2) du cyclone (1). S'il n'y a
pas de poussière qui sort de l'orifice
d'évacuation automatique (3), il faut net-
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