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Chapitre 7
7.7 INSPECTION DE CONTRÔLE
L'inspection de contrôle implique un
examen approfondi du compartiment
moteur. Il faut l'effectuer à chaque fois
avant de démarrer la machine. Pendant
l'inspection, accorder une attention parti-
culière aux fuites de carburant et d'huile.
Si une fuite est détectée, indiquer l'empla-
cement et la cause de la fuite. Le liquide
renversé doit être essuyé, et les éléments
endommagés réparés ou remplacés avant
de démarrer le moteur.
• Contrôler l'ensemble des bouchons,
des goupilles, etc.
• Vérifier que les protections sont tech-
niquement efficaces et correctement
fixées.
• Vérifier les faisceaux de câblage pour
les dommages (éraillure de l'isolation,
rupture des fils, jeu, contact avec des
éléments chauds, etc.).
• Inspecter pour les raccords à vis des-
serrés ; les serrer, si nécessaire.
• Vérifier que les flexibles ne présentent
7.18
PRONAR MR-15
DANGER
Des conduites endommagées dans le système de
carburant peuvent provoquer une fuite de carburant
à haute pression, ce qui peut provoquer un incendie.
ATTENTION
Il est interdit d'utiliser la machine avec des tuyaux en-
dommagés. Les tuyaux qui fuient et sont inefficaces
peuvent provoquer un dysfonctionnement grave.
pas de dommages mécaniques ni de
fuites. Les tuyaux endommagés ou
affaiblis doivent être remplacés par
des neufs. Inspecter les colliers de
serrage et serrer si nécessaire.
• Contrôler la propreté du compar-
timent moteur, si nécessaire – éli-
miner les impuretés.
• Si l'étiquette NE PAS FAIRE FONC-
TIONNER a été affichée (ou une
autre pareille), contacter la personne
qui a affiché cet avertissement. Le
moteur peut être défectueux.
Moteur
K2.2.4.415.07.1.FR
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