Publicité
Inspections périodiques, service technique
6.19
CONTRÔLE DE LA TENSION DES COURROIES
TRAPÉZOÏDALES
2
4
3
1
Figure 6.19
Séquence de serrage des vis
(1) courroies trapézoïdales
(3) tendeur
ATTENTION
Utiliser seulement les pièces de rechange d'origine.
Remplacer toujours les courroies trapézoïdales par
paire.
Porter une attention particulière à l'état des protec-
tions des courroies trapézoïdales et à l'intégralité de
leurs fixations.
Le déchiquetage correct du matériau né-
cessite une tension correcte des courroies
trapézoïdales qui entraînent le mécanisme
de coupe. Si les courroies présentent des
signes d'usure, des dommages, un effilo-
chage superficiel ou ont été trop tendues,
elles doivent être remplacées. Une tension
incorrecte des courroies trapézoïdales
5
620-J.17-1
(2) roue du mécanisme
(4) poulie du moteur
entraînera une mauvaise performance de
coupe et une usure des courroies et des
poulies.
TENSION DES COURROIES
• ouvrir le capot avant,
• dévisser et faire pivoter le couvercle
supérieur du mécanisme de coupe,
• retirer les couvercles latéraux (5),
• inspecter soigneusement les poulies,
remplacer toute poulie endommagée
ou fissurée par une poulie neuve,
• vérifier si possible le jeu axial et la-
téral des deux roues,
• vérifiez la tension des courroies
d'entraînement (1), si la tension des
courroies est insuffisante, utiliser le
tendeur (3) pour tendre les courroies
de manière à ce que la courroie se
déforme de 6 mm sous une charge
de 4,5 kg,
• vérifier l'adhérence des courroies de
transmission aux deux roues,
• remettre
toutes
fermer la chambre de travail, abaisser
le volet frontal.
PRONAR MR-15
Chapitre 6
TRAPÉZOÏDALES
les
protections,
6.29
Publicité
