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Chapitre 6
6.15
MESURE DE LA PRESSION D'AIR, CONTRÔLE DES
PNEUMATIQUES ET JANTES
Le contrôle doit être effectué avant la
conduite, lorsque les pneus ne sont pas
chauds ou après un arrêt prolongé de la
machine.
• raccorder le manomètre à la vanne
et vérifier la pression d'air. Si néces-
saire, gonfler la roue à la pression
requise.
• vérifier l'état des pneus (profondeur
de la bande de roulement, flancs du
pneu),
• Vérifier que le pneu ne présente pas
de cavités, de coupures, de défor-
mations, de bombements indiquant
un dommage mécanique. En cas
d'endommagements
contacter un atelier spécialisé le plus
proche afin de déterminer si le défaut
du pneu nécessite son remplacement.
• vérifier l'exactitude de l'assise
• du pneu sur la jante. Contrôler l'âge
du pneu.
Pendant le contrôle de la pression, vé-
rifier également l'état des jantes. Lors du
contrôle des jantes, vérifier d'éventuelles
déformations, fissures dans le matériau
et les soudures, corrosion, en particulier
autour des points de soudure et de l'endroit
6.24
PRONAR MR-15
Figure 6.12
mécaniques,
620-J.14-1
Figure 6.13
(1) lieu d'appui
(3) cale de support
Une pression de pneu incorrecte peut endommager
le pneu de façon permanente à la suite du délami-
nage du matériau et entraîner une usure plus rapide
du pneu.
de contact avec le pneu.
Inspections périodiques, service technique
Roue de déchiqueteuse MR-15
1
Lieu d'appui de la machine avec
le cric
ATTENTION
620-J.12-1
3
2
(2) essieu moteur
J.5.2.620.12.1.FR
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