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SECTION C : PRO-GT(E) PLAQUETTE ÉLECTRONIQUE
(Conforme UL 325)
(Sans dispositifs de renverse surveillé integré)
IMPORTANT : LIRE LES INSTRUCTIONS AVANT DE FAIRE DES CONNECTIONS
REMARQUE : L'opérateur est expédié de l'usine dans le mode d'usage D1 (pression maintenue pour fermer). L'opérateur
devraitrester dans ce mode jusqu'à ce que toutes les connections et ajustements des lnterrupteurs de fin de course sont
completés.
Instructions de filage d'alimentation
Installer l'alimentation électrique primaire au bornier exteme fourni en utilisant n'importe quels des trous de 1-1/8" (2.85cm) de
diamètre sur la boîte de contrôle. Ne pas connecter directement à la plaquette électronique.
1 . Monophase : Connecter l'alimentation électrique monophasé au terminaux, L/L1 et N/L2 sur le bornier d'alimentation à
3-poles (110V où 220V monophasé).
2. Triphase : Connecter l'alimentation électrique triphasé aux, terminaux L1, L2 et L3 sur le bornier d'alimentation à 3 poles.
(208V, 230V, 380V, 460V ou 575V).
Instructions des boutons Ouvir/Fermer/Arrêter integrés
Boutons ouvrir, fermer, arrêt sont fournis directement sur la plaquette électronique pour faciliter l'installation etles problèmes
techniques. Pour pouvoir opérer l'unité par les boutons O/F/A integrés, le cavalier fourni entre les terminaux, COM et STOP sur le
bornier de la plaquette doit rester connecté.
Vérification du direction du moteur
Vérifier que le mode d'opération est à D1. Après que les connections d'alimentation électriques sont complétées, déplacer
manuellement la porte à mi-position. Utilisant les boutons intégrés, activer le bouton OPEN pour quelques secondes et après,
activer le bouton STOP. Si la poite ne voyage pas dans la bonne direction (ou siles cames de limites ne voyagent pas dans la bonne
direction vers l'interrupteur ouvrir) voir ci-dessous.
Pour opérateurs monophasés. Les opérateurs sont fabriqués à l'usine avec la direction appropriée du moteur et de l'arbrede
limite selon les installations standard des portes. Cependant, pour les portes spéciaux à feu, monture à travers mur ou autres
applications spéciales de portes, la direction du moteur et de l'intenuteur de fin de course doivent possiblement étre renversées. Un
culbutateur (dip #1) est fourni pour renverser la direction du moteur et de l'interrupteur de fin de course. Si la direction du moteur
est renversée, les interrupteurs de fin de course ouvrir et fermer vont étre renversés automatiquement. Cependant, l'interrupteur de
fin de course fermé avancé doit étre changé manuellement. Pour faire ceci, déconnecter les 2 fils de l'interrupteur de fin de course
fermer avancé et reconnecter à l'interrupteur de fin de course auxillaire fourni.
Instructions de la Plaquette électronique
OUVRIR
FERMER
ARRÊT
14
STATION POUSSOIR
A 3 BOUTONS
Ouvrir
Fermer
Arret
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