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Chapitre 3
3.3 SYSTÈME DE SUSPENSION ET DE ROULEMENT
9
11
10
Figure 3.2 Conception du train de roulement et de la suspension
(1) cadre d'attelage trois-points
(4) brin II
(7) pied de support
roulement
(10) cale pour roues
L'élément principal du système de sus-
pension est le cadre d'attelage trois-points
(1) équipé de bras d'attelage (8) avec des
boulons inférieurs qui servent à accoupler
à l'attelage trois-points du tracteur.
Le cadre d'attelage trois-points est relié
3.6
PRONAR ZKP801
2
D =28mm
2
(2) cadre de roulement
(5) tube de barre d'accouplement
(8) bras de traction
(11) tableau des feux arrière
Construction et principe de fonctionnement
6
4
5
d =22mm
2
(3) brin I
(6) roue
(9) barre d'accouplement du train de
par des tringles et des tubes (3), (4), (9),
(5) aux roues (6) du train de roulement.
Ce système de commande permet au
râteau de suivre avec précision la voie
du tracteur, même lorsqu'il se déplace à
grande vitesse.
3
7
G.1.7.578.03.1.FR
1
8
578-G.02-1
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