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Chapitre 5
5.4 FONCTIONNEMENT DES ROUES MOTRICES
CONTRÔLE DE LA PRESSION D'AIR
ET ÉVALUATION DE L'ÉTAT TECH-
Le contrôle doit être effectué avant la
conduite, lorsque les pneus ne sont pas
chauds ou après un arrêt prolongé de la
machine.
• Inspecter visuellement le gonflage
des roues.
• Si nécessaire, vérifier la pression
avec un manomètre et faire gonfler la
roue à la pression requise.
La pression d'air requise est dé-
crite sur un autocollant (1) sur la
jante.
• Pendant le contrôle de la pression,
vérifier également l'état des pneus et
des jantes.
Vérifier en particulier les sur-
faces latérales des pneus et
l'état de la bande de roulement.
Lors du contrôle des jantes,
vérifier d'éventuelles déforma-
tions, fissures dans le matériau
et les soudures, corrosion, en
particulier autour des points de
soudure et de contact avec le
pneu.
• En cas de dommages mécaniques,
5.8
PRONAR ZKP900D
NIQUE DES ROUES
1
Figure 5.3 Roue
(1) autocollant
DANGER
Des pneus ou des jantes endommagés peuvent être
la cause d'un accident grave.
ATTENTION
Une pression incorrecte des pneus est une cause
d'usure accélérée des pneus et peut également en-
traîner des dommages permanents aux pneus.
consulter le centre de service des
pneus le plus proche et vérifier si le
défaut du pneu ou de la jante justifie
son remplacement.
DÉPOSE DE LA ROUE
• Mettre les cales sous la roue qui ne
sera pas déposée.
• S'assurer que la machine est bien sé-
curisée et ne pourra pas se déplacer
lors de la dépose de la roue.
Opérations d'entretien
2
578-I.01-1
(2) vanne
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