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Chapitre 3
3.3 SYSTÈME DE SUSPENSION ET DE ROULEMENT
9
11
10
Figure 3.2 Conception du train de roulement et de la suspension
(1) cadre à trois-points
(4) barre d'accouplement II
(7) béquille
roulement
L'élément principal du système de sus-
pension est le cadre d'attelage trois-points
(1), équipé de bras
d'attelage (8) avec des boulons inférieurs
qui servent à accoupler à l'attelage trois-
points du tracteur. Le cadre d'attelage
3.6
PRONAR ZKP900D
2
D =28mm
2
(2) cadre de roulement
(5) tube de barre d'accouplement
(8) bras de traction
(10) cale de roue
Construction et principe de fonctionnement
6
4
5
d =22mm
2
(3) barre d'accouplement I
(6) roue motrice
(9) barre d'accouplement du train de
(11) tableau des feux arrière
trois-points est relié par des tringles et des
tubes (3), (4), (9), (5) aux roues (6) du train
de roulement. Ce système de commande
permet au râteau de suivre avec précision
la voie du tracteur, même lorsqu'il se dé-
place à grande vitesse.
3
7
G.1.7.578.03.1.FR
1
8
578-G.02-1
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