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Conduite
Faites défiler vers le haut le bouton multifonction gauche, puis
l'HWA sera réactivée, et
Limites de la HWA
L'HWA peut ne pas fonctionner correctement dans l'une des
conditions ou l'un des environnements routiers suivants :
Routes avec lignes de voie invisibles.
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Routes fiburquées.
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Routes présentant des empreintes de véhicules, telles que des
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traces de pneus.
Routes présentant un écart important entre la voie initiale et la
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nouvelle voie.
Routes avec nids-de-poule, bosses, chaussée ondulée.
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Routes en train de construction.
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Routes trop larges ou trop étroites.
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Routes dont les lignes de voie ne sont pas droites.
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Routes avec des courbes trop petites (comme les rampes, les
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boucles vallonnées, etc.).
Carrefour ou bifurcation.
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Routes avec les lignes de voie endommagées ou peu claires.
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Le conducteur contrôle activement le véhicule.
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l'icône devient bleue.
Aide à la marche avant
Freinage d'urgence automatique (AEB)
L'AEB avertit le conducteur de la présence de piétons, cyclistes et
véhicules par le biais d'alarmes sonores et visuelles et du freinage.
Lorsque le conducteur freine trop tard, ou que la force de freinage
est trop faible, ou qu'il n'y a aucune mesure de freinage, le système
prend des mesures pour aider le conducteur à éviter ou à réduire les
collisions.
Les conditions suivantes doivent être remplies pour que la fonction
AEB soit active :
Le conducteur attache sa ceinture de sécurité et les quatre
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portières (dont le capot et le hayon) sont fermées.
La fonction ESC est activée.
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Le véhicule n'est pas en mode Remorquage.
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La fonction AEB est activée.
■
Note!
En raison des interférences causées par des facteurs externes
■
au système, ce dernier effectuera inévitablement le faux
freinage ou des fausses alarmes.
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