Publicité
Sur une route à virage serré, telle qu'une route serpentine, le
■
système HWA ne serait pas en mesure de détecter le véhicule
qui précède normalement en raison du champ de vision limité
du radar à moyenne portée. Dans ce cas, le véhicule peut être
accélérée de manière inattendue, ce qui oblige le conducteur à
réagir de manière appropriée en fonction de la situation réelle.
L'HWA peut identifier les bords de route (murs, garde-
■
corps, bordures, herbe, bandes pavées antidérapantes et
joints d'asphalte) comme des lignes de voie pendant son
fonctionnement, et le conducteur doit donc y être attentif.
Lorsque l'HWA est activée, le conducteur doit toujours être
■
prêt à reprendre le volant, en particulier dans les virages. Si
vous conduisez sur des routes serpentines ou dans des virages
serrés, vous devez toujours être prêt à reprendre le volant pour
contrôler la direction. Ne jamais utiliser l'HWA dans de telles
situations.
L'HWA est améliorée par rapport à l'ACC, et les considérations
■
relatives à l'ACC s'appliquent également au HWA.
Note!
En cas de défaillance de l'HWA, l'icône
rappeler au conducteur de reprendre le contrôle du véhicule.
1.
2. Vitesse cible
3. Véhicule précédant
4. Intervalle de temps
s'affiche en gris pour
Vitesse actuelle
Lorsque le système HWA n'est pas activé, aucun
véhicule ciblé n'est détecté.
Lorsque le système HWA est activé, aucun véhicule
ciblé n'est détecté.
Conduite
221
Publicité
