Publicité
Conduite
Avant de quitter le véhicule ou de le garer sur une pente,
■
assurez-vous que la vitesse P est engagée pour éviter que le
véhicule ne glisse.
Démarrage par éjection*
Certains modèles sont dotés d'une fonction de démarrage par
éjection. Après l'activation du démarrage par éjection, le véhicule
peut fournir une traction maximale pour améliorer l'expérience de
conduite.
Avertissement!
Le démarrage par éjection est recommandé dans une section de
route fermée. Le conducteur et les passagers ne sont pas dans
un état d'inconfort physique. En même temps, il faut s'assurer que
l'avant et l'environnement immédiat sont exempts de tout risque
potentiel d'interférence avec le fonctionnement du véhicule.
Préparation du démarrage par éjection
Toutes les conditions suivantes sont requises pour obtenir un
démarrage par éjection :
Après la mise sous tension du véhicule, il n'y a pas d'alarme de
■
défaut.
Le niveau de la batterie haute tension est supérieur ou
■
équivalent à 20 % de SOC.
190
La température du système de batterie haute tension se situe
■
dans une portée raisonnable.
Toutes les portes sont fermées et la ceinture de sécurité du
■
conducteur est attachée.
Le mode remorquage n'est pas activé.
■
Note!
Si la température ambiante est trop basse ou trop élevée,
la fonction de préchauffage de la batterie basse température
et la fonction d'isolation de la batterie peuvent être utilisées
respectivement pour maintenir la batterie haute tension à la
température de fonctionnement appropriée.
Fonctionnement du démarrage par éjection
Le démarrage par éjection peut être réalisé en suivant les étapes
suivantes :
1.
Lorsque le véhicule s'arrête de manière stable, passez la vitesse
P et changez le mode conduite en mode Sport ou en mode
Course.
2. Enfoncez la pédale de frein avec le pied gauche pour ramener le
volant.
3. Passez à la vitesse de marche avant (D) et assurez-vous
que le véhicule n'active pas l'AUTO MAINTIEN et que l'étrier
électronique est en état relâché.
Publicité
