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SONDA FUMI
Guasto sonda fumi.
HOT FUMI
Temperatura fumi elevata
La porta non è chiusa correttamente.
Il cassetto cenere non è chiuso correttamente.
ALL CLEAN CHECH UP
La camera di combustione è sporca.
Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito.
Il serbatoio del pellet è vuoto.
MANCATA
Taratura carico pellet inadeguata.
ACCENSIONE
Bulbi termostatici scattati.
NO ACCENSIONE
Mancanza di corrente durante la fase di accensione.
BLACK OUT
Il serbatoio del pellet è vuoto.
MANCANO PELLET
Carenza di carico di pellet.
Il motoriduttore non carica pellet.
La porta non è chiusa correttamente.
Il cassetto cenere non è chiuso correttamente.
ALL DEPR
La camera di combustione è sporca.
Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito/ sporco
DEBIMETRO
Sensore di usso difettoso.
GUASTO
Sensore scollegato
SOVRATEMPERATURA
Aria nell'impianto
H20
Circolazione inadeguata
La pulizia automatica del braciere risulta
bloccata.
* GUASTO BOTOLA
Braciere sporco intasato
La porta non è chiusa correttamente.
ALL PRESSIONE H2O
La pressione impianto letta dal pressostato è
MIN
troppo bassa.
SONDA H2O
Guasto sonda H2O
ALL PRESSIONE H2O
La pressione dell' acqua ha superato la soglia
MAX
massima
* SENSORE PRESSIONE
Sensore di erenziale di pressione difettoso, scolle-
GUASTO
gato o guasto.
* COMANDO COCLEA
Funzionamento anomalo carico pellet.
* BLOCCO COCLEA
Funzionamento anomalo motore pellet.
* SONDA BOILER
Guasto sonda boiler.
* SONDA PUFFER
Guasto sonda boiler.
Il serbatoio del pellet è vuoto.
La porta non è chiusa correttamente.
* SERBATOIO VUOTO
Il cassetto cenere non è chiuso correttamente.
La camera di combustione è sporca.
Il condotto di espulsione dei fumi è ostruito.
* su modelli predisposti.
Contattare centro assistenza
Controllare carico pellet (vedi "Regolazione carico pellet"), nel caso non si risolvi
contattare tecnico abilitato.
Veri care la chiusura ermetica della porta.
Veri care la chiusura ermetica del cassetto cenere.
Veri care la pulizia sia del condotto fumi, sensore nel canale aria primaria che
della camera di combustione.
Veri care la presenza o meno di pellet all'interno del serbatoio.
Regolare l'a usso di pellet (vedi "Regolazione carico pellet").
Veri care le procedure descritte al capitolo "Accensione".
Veri care termostati a bulbi (vedi capitolo Riarmi)
Portare la stufa in OFF tramite il tasto 1 e ripetere le procedure descritte al capitolo
"Accensione".
Veri care la presenza o meno di pellet all'interno del serbatoio.
Regolare l'a usso di pellet(vedi "Regolazione carico pellet").
Veri care la chiusura ermetica della porta.
Veri care la chiusura ermetica del cassetto cenere.
Veri care la pulizia sia del condotto fumi che della camera di combustione.
Contattare centro assistenza
Possibile aria nell'impianto, s atare l'impianto.
Mancanza di circolazione adeguata,.
Mancanza della zona di sicurezza o non adeguata.
L'acqua all'interno della stufa ha superato i 95°C.
Possibile anomalia del circolatore.
Se il problema persiste, le operazioni di ripristino dovranno essere e ettuate
da parte di un tecnico autorizzato.
Veri care la corretta chiusura della porta.
Veri care che il braciere sia libero e pulito.
La pulizia automatica del braciere risulta bloccata.
Se il problema persiste contattare il centro assistenza
Possibile aria nell'impianto, s atare l'impianto.
Possibile carenza di acqua o perdite dovute ad anomalie in qualche componente
dell'impianto.
Se il problema persiste contattare il centro assistenza
Contattare centro assistenza
Possibile aria nell'impianto, s atare l'impianto.
Veri care i vasi di espansione che non siano danneggiati o sotto
dimensionati
Veri care che l'impianto a freddo sia caricato alla pressione corretta
Se il problema persiste contattare il centro assistenza
Contattare centro assistenza
Contattare centro assistenza
Contattare centro assistenza
Contattare centro assistenza
Contattare centro assistenza
Veri care la presenza o meno di pellet all'interno del serbatoio.
Veri care la chiusura ermetica della porta.
Veri care la chiusura ermetica del cassetto cenere.
Veri care la pulizia sia del condotto fumi, sensore nel canale aria primaria che
della camera di combustione.
Contattare centro assistenza
ITALIANO
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