Publicité
4.4
Montage de l'entraînement
4.4.1
Remarques
Lors du montage, tenir compte des remarques suivantes.
1. Éliminer soigneusement le produit anticorrosion et les éventuelles salissures qui
2. Veiller à ce que l'entraînement et la machine entraînée soient parfaitement alignés
3. Éviter les chocs sur le bout d'arbre. Ne pas y donner de coups de marteau.
4. Veiller à un dégagement suffisant pour l'air de ventilation. L'air sortant et réchauffé
5. Vérifier l'indice de protection par rapport aux indications de la notice d'exploitation
ATTENTION
Risque de décharge électrostatique lors du montage de l'entraînement.
Dommages matériels.
•
ATTENTION
Danger en cas de charge radiale trop élevée, de couple de serrage trop important
sur les vis de fixation ou de vis de fixation trop longues.
Dommages matériels.
•
•
•
4.4.2
Fixation des vis sur le moteur DCA63..
Lors de la fixation des vis sur le moteur, tenir compte des remarques suivantes.
•
•
•
•
•
recouvrent les arbres de sortie et les surfaces des flasques. Utiliser un solvant de
type courant. Veiller à ce que le solvant n'entre pas en contact avec les roule-
ments et les joints (risque de détérioration !).
l'un par rapport à l'autre, afin de ne pas soumettre le bout d'arbre à des contraintes
non admissibles (tenir compte des charges radiales admissibles !).
d'autres appareils ne doit pas être influencer le refroidissement.
et aux indications de la plaque signalétique.
Pendant le montage, utiliser des équipements de protection contre la charge
électrostatique (DES).
Ne pas soumettre l'arbre de sortie à une surcharge radiale ou axiale (voir "Carac-
téristiques techniques").
Respecter les couples de serrage maximaux des vis de fixation.
Respecter la longueur maximale des vis de fixation (voir "Détermination de la
longueur des vis" (→ 2 23)).
Pour la fixation, utiliser exclusivement les perçages du côté de la sortie du carter
moteur.
Pour ce faire, reporter et réaliser les perçages nécessaires pour le diamètre de
centrage du moteur et le cercle primitif des perçages de fixation sur la plaque de
montage (voir le schéma suivant).
Fixer les entraînements avec au moins quatre vis sur une surface plane.
Bloquer les vis via des mesures appropriées pour éviter qu'elles ne se desserrent
d'elles-mêmes. Un frein filet chimique est p. ex. approprié.
Pour la fixation, utiliser des vis autotaraudeuses selon DIN 7500. SEW-
EURODRIVE recommande les liaisons par vis avec des vis de type Taptite 2000
Installation mécanique
Montage de l'entraînement
Notice d'exploitation – MOVIMOT
4
®
.
21
®
performance ELV
Publicité
