1. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
2. Débranchez le fil de la bougie (Figure 33).
3. Nettoyez la surface autour de la bougie.
4. Retirez la bougie de la culasse.
Important: Remplacez la bougie si elle est
fissurée, calaminée ou encrassée. Ne nettoyez
pas les électrodes, car des particules risquent
de tomber dans la culasse et d'endommager le
moteur.
5. Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm (0,030 po)
(Figure 37).
Figure 37
1. Bec isolant d'électrode centrale
2. Électrode latérale
3. Écartement (pas à l'échelle)
6. Posez la bougie et le joint à la main.
7. Serrez la bougie de 1/2 tour une fois qu'elle est en
place pour comprimer la rondelle.
Remarque: Si la bougie d'origine est réutilisée,
serrez-la de 1/8 à 1/4 de tour une fois qu'elle est en
place pour comprimer la rondelle.
Remarque: Si la bougie n'est pas assez serrée, elle
risque de surchauffer et d'endommager le moteur. Si
elle est trop serrée, le filetage de la culasse risque d'être
endommagé.
8. Branchez le fil de la bougie.
Entretien du système
d'entraînement
Réglage du câble
d'autopropulsion
Modèles autopropulsés uniquement
Lorsque vous installez un nouveau câble de commande
d'autopropulsion ou que l'autopropulsion est déréglée, vous
devez régler le câble de commande d'autopropulsion.
1. Desserrez l'écrou du support de guidage du câble
(Figure 38).
1. 25 à 38 mm (1 à 1,5 po)
2. Barre d'autopropulsion
3. Gaine du câble
2. Maintenez la barre de commande d'autotraction à 25 à
38 mm (1 à 1,5 po) du guidon (Figure 38).
3. Tirez la gaine du câble vers le bas (vers la machine)
jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de mou dans le câble
(Figure 38).
4. Serrez l'écrou du support de guidage du câble.
5. Relâchez la barre de commande d'autopropulsion et
vérifier que le câble est lâche.
Remarque: Le câble doit être détendu quand la barre
de commande d'autopropulsion est relâchée, sinon la
machine peut se déplacer quand la barre est désengagée.
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Figure 38
4. Écrou de support de
guidage du câble
5. Support de câble