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Définition d'un retard de virement
Le retardateur pour le virement vous permet de retarder un virement de bord après le lancement de cette
manœuvre.
1 Sur l'écran du pilote automatique, sélectionnez Options > Configuration du pilote automatique > Réglage
voile > Retard virement.
2 Sélectionnez la durée du retard.
3 Si nécessaire, sélectionnez Terminé.
Activation de l'inhibiteur d'empannage
REMARQUE : l'inhibiteur d'empannage ne vous empêche pas d'effectuer un empannage manuel à l'aide de la
barre ou de la navigation par incrémentation.
L'inhibiteur d'empannage permet d'empêcher le pilote automatique d'effectuer un empannage.
1 Sur l'écran du pilote automatique, sélectionnez Options > Configuration du pilote automatique > Réglage
voile > Inhibiteur empannage.
2 Sélectionnez Activé.
Réglage de la vitesse du virement de bord et de l'empannage
Vous pouvez régler la vitesse de virage lorsque vous effectuez des manœuvres de virement de bord et
d'empannage. Vous pouvez régler la vitesse de chaque manœuvre séparément.
1 Depuis l'écran du pilote automatique, sélectionnez Options > Configuration du pilote automatique > Réglage
voile.
2 Sélectionnez Vitesse de virement de bord ou Vitesse d'empannage et réglez la vitesse.
Plus la valeur définie est haute, plus la vitesse de virage sera élevée pendant la manœuvre.
REMARQUE : la vitesse de virage est également affectée par la vitesse du bateau.
Ligne de foi et marqueurs d'angle
La ligne de foi est une extension, tracée sur la carte, de l'étrave du bateau dans la direction du voyage. Les
marqueurs d'angle indiquent la position relative par rapport au cap ou au cap suivi, ce qui est utile pour la pêche
au lancer ou la découverte de points de référence.
Définition de la ligne de foi et des marqueurs d'angle
La ligne de foi est une extension, tracée sur la carte, de l'étrave du bateau dans la direction du voyage. Les
marqueurs d'angle indiquent la position relative par rapport au cap ou au cap suivi, ce qui est utile pour la pêche
au lancer ou la découverte de points de référence.
Vous pouvez afficher la ligne de foi et la ligne de cap suivi sur la carte.
Le cap suivi est la direction du mouvement. La foi est la direction dans laquelle est dirigée la proue du bateau,
quand un gyrocompas est connecté.
1 Sur une carte, sélectionnez Options > Calques > Mon navire > Ligne de foi > Marqueurs d'angle.
2 Si nécessaire, sélectionnez Source, puis sélectionnez une option :
• Pour utiliser automatiquement la source disponible, sélectionnez Auto.
• Pour utiliser le cap mesuré à partir d'une antenne GPS pour le cap suivi, sélectionnez Cap GPS (cap suivi).
• Pour utiliser les données provenant d'un compas électronique connecté, sélectionnez Direction.
• Pour utiliser à la fois les données d'un gyrocompas connecté et d'une antenne GPS, sélectionnez COG et
cap suivi.
Ce choix permet d'afficher et la ligne de foi et la ligne de cap suivi sur la carte.
3 Sélectionnez Display puis l'une des options suivantes :
• Sélectionnez Distance > Distance et saisissez la longueur de la ligne affichée sur la carte.
• Sélectionnez Heure > Heure et saisissez le temps utilisé pour calculer la distance que votre bateau va
parcourir dans la durée spécifiée à la vitesse actuelle.
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Fonctions pour la navigation à voile
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