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plaque de la poulie est tendue. On doit obtenir une
distance de 0 à 6 mm (0 à 1/4 po) à partir de la butée
(Figure 48).
1. Poulie de tension rappelée
par ressort
2. Trou d'alignement
supérieur
3. Espace de 0 à 6 mm (0 à
1/4 po)
10. Réglez la tension de la courroie et la plaque de
la poulie de tension , le cas échéant, et serrez
fermement toutes les fixations (Figure 47).
11. Si la plaque de la poulie de tension touche le bout
de la fente de réglage et qu'il faut encore tendre la
courroie, une légère modification de la poulie de
tension fixe droite peut offrir un réglage de tension
supplémentaire (Figure 49).
1. Poulie de renvoi fixe
Figure 48
4. Bras de poulie de tension
5. Courroie
6. Butée en caoutchouc
Figure 49
2. Fente de réglage
Contrôle et remplacement de
la courroie d'entraînement des
pompes
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
heures—Contrôlez la courroie
d'entraînement des pompes.
1. Vérifiez l'usure de la courroie des pompes
hydrauliques.
2. Abaissez la poulie de tension rappelée par ressort et
enlevez la courroie des poulies du moteur et de la
pompe hydraulique (Figure 50). Retirez la courroie
entre les poulies.
3. Montez la courroie neuve sur les poulies du moteur
et des pompes hydrauliques (Figure 50).
4. Abaissez la poulie de tension rappelée par ressort
et alignez-la sous la courroie de transmission, puis
relâchez-la (Figure 50).
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Figure 50
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