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Les langues disponibles
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• Ne gonflez pas trop fortement pour éviter de
déchirer les soudures. Refermez correctement
la valve après le gonflage.
• Évitez tout contact avec des objets corrosifs,
pointus ou dangereux, des produits chimiques
ou des liquides. Si cela devait se produire,
vérifiez soigneusement l'absence de fuites ou
d'autres dommages sur la planche.
• Tenez l'article loin du feu et des objets chauds
(comme les cigarettes incandescentes).
• Avant chaque utilisation, vérifiez que l'article
n'est pas endommagé et ne présente pas de
signes d'usure. L'article ne doit être utilisé
qu'en parfait état !
Montage
Veuillez suivre les différentes étapes du montage
dans l'ordre indiqué.
1. Choisissez une surface lisse et propre avec
suffisamment d'espace pour déballer et
déplier l'article. Assurez-vous de la présence
et du bon état de toutes les pièces.
2. À partir du deuxième montage, vous devez ins-
pecter l'article pour vous assurer qu'il n'est pas
endommagé, percé ou fissuré et réparer comme
décrit plus loin. Une fois sur l'eau, d'éventuels
dégâts ne pourront plus être réparés.
Regardez la vidéo d'information
sur le montage de l'article en
scannant le code QR ci-contre avec
un appareil approprié.
Montage de la pagaie (fig. B)
1. Desserrez le verrouillage à goupille (4a) de la
tige télescopique (4).
2. Placez le manche de pagaie (3) dans la tige
télescopique.
3. Tirez le manche de pagaie hors de la tige
télescopique jusqu'à obtenir de la longueur
désirée.
Remarque : veuillez vous référer à la section
« Réglage de la longueur de la pagaie » pour
plus d'informations sur le réglage de la longueur
correcte.
4. Appuyez sur le verrouillage à goupille de la
tige télescopique pour serrer le manche de
pagaie.
Remarque : si le manche de pagaie (3)
bouge lorsque le levier de blocage (4a) est fer-
mé, ouvrir le levier de blocage et tourner dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il
bloque suffisamment le manche de pagaie en
position fermée.
5. Insérez l'extrémité ouverte de la tige télesco-
pique dans l'extrémité de la pale de la pa-
gaie (2). La goupille de la tige télescopique
doit s'encliqueter de manière audible dans le
trou de la pale de pagaie.
Démontage de la pagaie
Lors du démontage, procédez dans l'ordre inverse.
Montage de la pagaie du kayak
(fig. B)
1. Desserrez le verrouillage à goupille (4a) de la
tige télescopique (4).
2. Placez la lame de la pagaie de kayak (5)
dans la tige télescopique (4).
3. Poussez sur le verrouillage à goupille de la
tige télescopique pour fixer la pale de pagaie
de kayak.
4. Insérez l'extrémité ouverte de la tige télesco-
pique dans l'extrémité de la pale de la pa-
gaie (2). La goupille de la tige télescopique
doit s'encliqueter de manière audible dans le
trou de la pale de pagaie.
Gonflage de la planche
ATTENTION !
• Respectez l'ordre correct pour le gonflage des
chambres à air.
• Évitez de trop gonfler les chambres à air pour
éviter le risque d'un allongement excessif ou
même une déchirure des soudures.
• La pression de service peut augmenter au
soleil. Corrigez la pression de service en
évacuant de l'air de la planche.
• Pour gonfler la planche, utilisez une pompe à
pied standard ou une pompe à piston à deux
temps avec les accessoires et les manomètres
adéquats.
• Les pompes électriques spécialement conçues
pour les planches de SUP conviennent égale-
ment au gonflage. Ces pompes sont préréglées
à 15 psi et s'arrêtent automatiquement lorsque
la pression est atteinte. Vérifiez toujours la pres-
sion de gonflage. Si malgré tout, la pression
de 15 psi n'est pas tout à fait atteinte, gonflez
à la main ou dégonflez en conséquence pour
parvenir à la pression nominale.
• N'utilisez pas de compresseur ou de bouteille
d'air comprimé pour gonfler la planche. Cela
pourrait engendrer des dommages.
• Gonflez toujours la planche complètement.
• Ne gonflez pas la planche près d'objets
pointus ou tranchants ou sur des surfaces
rugueuses ou granuleuses.
• Toujours gonfler entièrement toutes les
chambres à air.
IMPORTANT !
• Ouvrez la valve seulement pour le gonflage
et le dégonflage. Elle risquerait sinon d'être
souillée.
• La zone autour de la valve doit toujours être
sèche et propre.
• Veillez à ce qu'aucun grain sable ou autre
impureté ne pénètre à l'intérieur de la valve.
• Pour atteindre la pression maximale, vous
pouvez alterner entre double action et simple
action.
• Tournez le levier de la pompe à air (7) pour
alterner entre double action et simple action
(fig. C).
Séquence de gonflage
Gonflez les chambres à air dans l'ordre suivant :
1. - chambre à air extérieure 1,0 bar (15 psi)
2. - chambre à air intérieure 1,0 bar (15 psi)
Remplissage des chambres à air
Important !
• La pression de service optimale pour
les deux chambres à air est de 1,0 bar
(15 psi).
• La chambre à air intérieure
après le gonflage et appuie sur la
chambre à air extérieure
tant ainsi la pression de service de la
chambre à air extérieure de plus de
1,0 bar (15 psi).
• Après le remplissage de la chambre
à air intérieure, vérifiez à nouveau la
pression de service dans la chambre
à air extérieure et ajustez-la le cas
échéant, car il peut y avoir des varia-
tions.
1. Tournez le filetage (8a) du tuyau (8) sur le
filetage (7a) de la pompe à air (7) (fig. C).
Remarque : assurez-vous de tourner le tuyau
sur le filetage marqué « INF ».
2. Tournez le bouchon de la valve (1a) dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre pour
le sortir de la valve (1b) (fig. D).
3. Insérez l'extrémité du tuyau (8b) sur la valve
et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une
montre (fig. D).
Remarque : la goupille de valve (1c) de la
chambre extérieure
fermée (fig. E). La goupille de valve de la
chambre intérieure
verte (fig. D). Après le gonflage de la chambre
extérieure, la goupille de valve de la chambre
intérieure doit également être mise en position
fermée.
4. Gonflez la chambre à air extérieure
avec la pompe à air jusqu'à un maximum de
1,0 bar (15 psi).
5. Arrêtez le gonflage dès que le manomètre
indique 1,0 bar ou 15 psi.
6. Gonflez la chambre à air intérieure
la pompe à air jusqu'à un maximum de
1,0 bar (15 psi).
7. Arrêtez le gonflage dès que le manomètre
indique 1,0 bar ou 15 psi.
8. Tournez l'extrémité du tuyau dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour le
sortir de la valve et placez le bouchon de la
valve sur la valve.
9. Serrez le bouchon de la valve dans le sens
des aiguilles d'une montre.
10. Contrôlez la pression de service de la
chambre à air extérieure et
nécessaire.
Évacuation de l'air (fig. E)
1. Tournez le bouchon de la valve dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre pour
l'ouvrir.
2. Retirez le bouchon de la valve.
3. Poussez la goupille de valve (1c) vers le bas
et tournez-la de 90° dans un sens ou dans
l'autre jusqu'à ce qu'elle reste en position.
Laissez la goupille de la valve dans cette
position jusqu'à ce que l'air se soit complète-
ment échappé.
4. Une fois que l'air s'est échappé, tournez à
nouveau la goupille de valve de 90°. La gou-
pille de valve revient à sa position initiale.
Montage de l'aileron US (fig. F)
1. Dévissez la plaque d'aileron (6a) de la
vis (6b) et poussez-la dans le guide du boîtier
d'aileron.
Remarque : faites glisser la plaque d'aileron
entièrement vers l'avant. Faites attention à ce
se dilate
que la bague en caoutchouc se trouve toujours
sur la vis.
, augmen-
2. Insérez également la goupille de guidage de
l'aileron (6) dans l'encoche et glissez l'aileron
dans le boîtier d'aileron.
doit être en position
doit être en position ou-
avec
ajustez-la si
FR/CH
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