ENTRETIEN
2.
Retirer la goupille fendue (A).
3.
Faire tourner la lame à la main
jusqu'à ce que les trous de son
adaptateur interne (B)
s'alignent sur ceux de la boîte
d'engrenages. Insérer l'outil de
blocage fourni pour immobiliser
l'arbre de PDF (C).
Remarque: L'écrou de lame (D)
est fileté à gauche.
4.
Retirer l'écrou de lame (D) en le
tournant dans le sens horaire à
l'aide de la clé à douille fournie.
Retirer la plaque de fixation externe (E), la lame (F) et la plaque de
fixation interne (B).
5.
Débarrasser le carter d'engrenages de tous débris.
6.
Retirer le bouchon (G) et
vérifier le niveau de graisse. La
graisse doit remplir le boîtier de
transmission jusqu'au bord
inférieur du trou du bouchon de
graissage.
7.
Ajouter de la graisse si
nécessaire, à l'aide de graisse
en tube. Ne pas utiliser de
graisseur à haute pression. NE
PAS trop remplir.
8.
Installer l'adaptateur de lame
interne (B) sur l'arbre de prise
de force (C).
9.
Installer et centrer la nouvelle
lame (F) sur la plaque de
fixation interne (B), le long côté
vers le pare-débris.
10. Installer la plaque de fixation
externe (E) et l'écrou (D).
Serrer l'écrou (D) fermement en
le tournant dans le sens
antihoraire.
Remarque: Ne jamais réutiliser
la goupille fendue.
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F
D
A
E
G
F
D
A
E
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B
C
B
C
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