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F
- Toutes les entrées doivent être utilisées avec des contacts propres car l'alimentation est
générée à l'intérieur de la carte (tension sûre) pour garantir le respect de la double isolation et
de l'isolation renforcée par rapport aux parties sous tension dangereuse.
- Les éventuelles connexions de circuits externes aux sorties du tableau électronique doivent
être faites pour garantir la double isolation ou l'isolation renforcée par rapport aux parties
sous tension dangereuse.
- Toutes les entrées sont gérées par un circuit programmé intégré qui exécute un autocontrôle
à chaque mise en route.
SOLUTION DES PROBLEMES
Après avoir effectué tous les raccordements en suivant attentivement le schéma et avoir
positionné le portail en position intermédiaire, vérifier l'allumage correct des leds rouges DL6,
DL7, DL8, DL9 et DL10.
Si les leds ne s'allument pas, en maintenant toujours le portail en position intermédiaire, vérifier
les points ci-après et éventuellement remplacer les composants qui ne fonctionnent pas.
ÉVÉNEMENT
DIP 1 ON (mode homme mort)
Ou panne d'une sécurité
DIP 2 ON (programmation course totale)
DIP 2 ON > DIP 1 ON (programmation course piéton)
Procédure de programmation interrompue à cause de
l'intervention d'une sécurité
ÉVÉNEMENT
Aucun code inséré
DIP 1 ON > DIP 2 ON programmation codes radio
ouverture totale
DIP 1 ON > DIP 3 ON programmation codes radio
ouverture piéton
DIP 1 ON > DIP 2 ON > DIP 3 ON programmation codes
radio pour R-AUX
Programmation correcte des codes radio pour
l'ouverture totale et R-AUX
Programmation correcte des codes radio pour
l'ouverture piéton
Code radio non contenu dans la mémoire
Mémoire saturée en codes radio (1000 codes
mémorisés)
Suppression codes ouverture totale, piéton et R-AUX
ÉVÉNEMENT
Bouton d'arrêt enfoncé
Intervention photocellule
Intervention barre palpeuse
Intervention capteur d'impact
Panne d'une sécurité ou sécurité enclenchée pendant
une durée prolongée
Fonctionnement avec batteries de secours à 24 vcc
Signalisation batteries de secours déchargées
Fonctionnement avec des batteries de secours
chargées par des panneaux solaires
Alarme provenant de barre palpeuse
Alarme provenant du capteur d'impact
Échec alarme d'autotest photocellule
Blocage fonctionnel exécuté par smartphone
Réalisation de cycles définis
Économie d'énergie activée par smartphone
TABLEAU RÉCAPITULATIF ALARMES VISUELLES ET SONORES
SIGNALISATIONS EN COURS DE PROGRAMMATION
ÉTAT BUZZER
Éteint
Éteint
Éteint
Tonalité de 10 s avec pause de 2 s
ÉTAT BUZZER
Éteint
Éteint
Éteint
Éteint
1 Tonalité
1 Tonalité
Éteint
Éteint
2 Tonalités
SIGNALISATIONS PENDANT LE FONCTIONNEMENT
ÉTAT BUZZER
Éteint
1 Tonalité
2 Tonalités
3 Tonalités
Éteint
Éteint
1 Tonalité toutes les 5 s pendant 1 minute
(Renouvelée par l'actionnement d'une commande)
Éteint
2 Tonalités toutes les 5 s pendant 1 minute
(Renouvelée par l'actionnement d'une commande)
3 Tonalités toutes les 5 s pendant 1 minute
(Renouvelée par l'actionnement d'une commande)
4 Tonalités toutes les 5 s pendant 1 minute
(Renouvelée par l'actionnement d'une commande)
Éteint
6 Tonalités toutes les 5 s pendant 1 minute
(Renouvelée par l'actionnement d'une commande)
Éteint
28
DL6
éteinte
Bouton de STOP en panne (Dans le cas où le STOP n'est pas
connecté, ponter entre COM A+ et STOP).
DL7 ou DL8
éteinte
Photocellules en panne (Si le photocellules ne sont pas reliée,
effectuer la connexion entre COM A+ et PHOTO 1/PHOTO 2)
DL9 ou DL10
éteinte
Barre palpeuse en panne (Si le barre palpeuse n'est pas reliée,
effectuer la connexion entre COM et EDGE 1/EDGE 2)
Durant le fonctionnement avec opérateur présent, avec DIP 1 sur ON, vérifier que durant
l'ouverture de M1 et M2, les leds vertes DL2 et DL4 s'allument, et que durant la fermeture de M1
et M2, les leds rouges DL3 et DL5 s'allument.
Dans le cas contraire, intervertir les fils du moteur en question.
DL13 bleu
allumée
Certaines fonctions sont activées via un smartphone, puis
vérifiez l'état de la carte via un smartphone car l'état du dip /
trimmer peut ne pas être vrai.
Sur la carte, des fusibles réarmables interviennent en cas de court-circuit en interrompant la
sortie qui leur est affectée.
En cas de dépannage, il est conseillé de débrancher tous les connecteurs amovibles et de les
brancher un par un afin d'identifier plus facilement la cause du défaut.
ÉTAT CLIGNOTEUR
Éteint
Éteint
Éteint
Éteint
ÉTAT CLIGNOTEUR
Éteint
Éteint
Éteint
Éteint
Éteint
Éteint
Éteint
Éteint
Éteint
ÉTAT CLIGNOTEUR
Éteint
Éteint
Éteint
Éteint
Éteint
Clignote au mouvement
Éteint
Éteint
Clignote pendant 1 minute
Clignote pendant 1 minute
Éteint
Éteint
Éteint
Éteint
ÉTAT LED DL1
Clignote 250 ms ON/OFF
Clignote 500 ms ON/OFF
Clignote 500 ms ON/OFF
Allumée fixe
ÉTAT LED DL12
Clignote rouge/vert
Clignote en rouge pendant 10 s
Clignote en vert pendant 10 s
Clignote en orange pendant 10 s
S'allume en vert une fois
S'allume en rouge une fois
Flash rouge
Effectue 6 clignotements verts
Effectue 2 clignotements verts
ÉTAT LED ET SORTIE SIGNAL
Led DL9 s'éteint
Led DL7-8 s'éteint
Led DL9-10 s'éteint
Aucune led associée
Led DL1 clignote 250 ms ON/OFF
Sortie SIGNAL => 2 clignotements 250 ms ON/OFF
suivis d'une pause de 2 s
Sortie signal clignote en continu 500 ms ON/OFF
Sortie SIGNAL => 3 clignotements 250 ms ON/OFF
suivis d'une pause de 2 s
Aucune led associée
Aucune led associée
Aucune led associée
Led DL12 allumée fixe en vert.
Pas de led appariées
La led bleue clignote une fois toutes les 5 s
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