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FR
– dévisser les quatre vis (6) et retirer la porte avant de la
chambre de combustion (7) en procédant avec précaution afin
de ne pas endommager l'isolation
3
4
– dévisser les quatre vis (5) de raccordement du collecteur des
buses au brûleur (6)
– retirer le brûleur (6) en faisant attention lors de l'extraction
du câble de l'électrode d'allumage/de détection situé sur le
presse-étoupe en silicone. Remplacer les buses avec celles
fournies dans le kit accessoire, en interposant les joints
d'étanchéité en cuivre fournis avec le kit
6
5
– repositionner le brûleur (6) en le fixant avec les quatre vis (5)
– vérifier que l'isolation panneau avant (4) de la chambre de
combustion soit en parfait état. Dans le cas contraire, le rem-
placer
– remonter la porte avant de la chambre de combustion (4) en
la fixant avec les quatre vis (3)
m
AVERTISSEMENTS
La position de l'électrode est très importante pour l'iden-
tification correcte du courant d'ionisation.
m
AVERTISSEMENTS
En cas de transformation du gaz d'alimentation, de
G20 à G30 ou G31, cochez la case spécifique présente
sur la PLAQUE TECHNIQUE.
Ou bien:
– la chaudière sort de l'usine avec la configuration au méthane
(G20), si l'on souhaite la transformer au GPL (G30/G31), il faut
programmer le paramètre tS 0,2 = 1, avec la procédure de
changement des paramètres, voir le paragraphe « Affichage
et réglage des paramètres »
– effectuez la « Procédure d'étalonnage vanne de gaz" puis re-
montez le panneau avant (2) en le bloquant à l'aide des deux
Fig. 62
vis (1).
5
Fig. 63
G30 - 30 mbar
G31 - 37 mbar
2
1
X
X
Fig. 64
35
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