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Controlli e manutenzione dopo il volo
Attacchi a
Verificare che le sfere siano tenute saldamente, ma che non siano troppo strette. Se un attacco è troppo largo, potrebbe
sfera
staccarsi in volo e causare un incidente. Sostituire gli attacchi usurati prima che cedano.
Accertarsi che la batteria non sia collegata prima di effettuare la pulizia. Rimuovere polvere e depositi con una spazzola
Pulizia
morbida o un panno asciutto che non lascia residui.
Cuscinetti
Sostituire i cuscinetti se sono intaccati (non sono fluidi quando girano) o se fanno resistenza in certi punti.
Cablaggio
Accertarsi che i cavi non blocchino parti in movimento. Sostituire i cavi danneggiati e i connettori lenti.
Elementi di
Accertarsi che non vi siano viti, elementi di fissaggio o connettori allentati. Non stringere eccessivamente le viti di metallo nei
fissaggio
componenti di plastica. Serrare le viti in modo che le parti combacino perfettamente, quindi girare le viti solo 1/8 di giro in più.
Accertarsi che le pale dei rotori e altre parti che girano velocemente non presentino danni quali incrinature, sbavature,
scheggiature o graffi. Prima di volare, sostituire le parti danneggiate. Verificare che ambedue le pale del rotore principale
Rotori
abbiano lo stesso attrito sulle pinze portapale. Sollevando l'elicottero girato su un fianco, le pale principali devono sop-
portare il proprio peso. Se l'elicottero viene agitato leggermente, le pale dovrebbero cadere.
Verificare che il rotore di coda non sia danneggiato e sostituirlo, se necessario. Verificare se il tubo di coda è danneggiato
Coda
e sostituirlo, se necessario.
Parti
Controllare che il telaio principale e il carrello di atterraggio non siano danneggiati e sostituirli, se necessario. Verificare
mecca-
che il gioco tra gli ingranaggi sia corretto e che non vi siano inceppamenti nella rotazione a 360 gradi. Verificare che tutti
niche
i cavi non siano danneggiati e sostituirli, se necessario.
Guida alla risoluzione dei problemi
Problema
La batteria risulta gonfia al
ritorno a terra
Il LED verde lampeggia
lentamente
Il LED verde lampeggia
rapidamente
Il LED verde si spegne e il
LED blu si accende
I LED verde e blu si spen-
gono
Il LED verde è acceso e
quello blu si spegne
Il motore non gira ma i
servo funzionano normal-
mente
La risposta dell'elicottero
non è coerente o richiede
trim extra per neutralizzare
il movimento
L'elicottero non risponde
alla manetta
Possibile causa
La batteria è danneggiata
Tensione batteria bassa
L'elicottero è in modalità di binding
L'elicottero ha perso la connessione con
la trasmittente
Errore di connessione della batteria
Funzione di calibrazione dell'elicottero
non attivata
La funzione di taglio gas è attiva
L'inizializzazione non è avvenuta corret-
tamente
Una vibrazione interferisce con il funzio-
namento del sensore
La manetta è disabilitata tramite il siste-
ma di blocco
La manetta è troppo alta e/o il trim della
manetta è troppo alto
L'elicottero si è mosso durante l'inizia-
lizzazione
Sostituire la batteria
Atterrare immediatamente e caricare la batteria
Spegnere elicottero e trasmittente e ripetere la procedura di
binding
Ricollegare la trasmittente al ricevitore
Ricollegare o sostituire la batteria
Posizionare l'elicottero su una superficie piana e spostare
l'interruttore di calibrazione sulla posizione verde
Impostare l'interruttore del taglio gas sul punto verde
Scollegare la batteria di volo, posizionare i trim di controllo
della trasmittente al centro e ripetere la procedura di inizializ-
zazione dell'elicottero
Controllare che le parti rotanti non siano danneggiate e, se
necessario, sostituirle
Assicurarsi che l'unità ricevente sia fissata saldamente al telaio
Consultare la sezione Decollo in Volare con il 150 FX per istru-
zioni su come attivare la manetta
Scollegare la batteria di volo, posizionare lo stick della manetta
nella posizione più bassa e abbassare il trim della manetta di
alcuni scatti. Collegare la batteria di volo e consentire l'inizia-
lizzazione del modello
Scollegare la batteria di volo e ripetere l'operazione di inizializ-
zazione dell'elicottero evitando che l'elicottero si muova
49
Soluzione
IT
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