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Sendersteuerung
Dual-Rate-
Schalter
Betriebsanzeige
A
B
C
EIN/AUS-Schalter:
A
Modus
Seitenruder (links/rechts)
1
Höhenruder (auf/ab)
Modus
Seitenruder (links/rechts)
2
Gas (auf/ab)
Gasabschal-
tungsschalter
LED-
B
Höhenrudertrimm Seitenrudertrimm Querruddertrimm Gastrimm
Gastrimm
Seitenrudertrimm Querruddertrimm Höhenrudertrimm
Duale Geschwindigkeitswahl
Die Steuerungssensibilität kann mit dem Dual-Rate-Schalter
verändert werden. Wählen Sie zwischen hohen und niedrigen
Geschwindigkeiten (Hi/Lo).
Wir empfehlen, mit niedrigen Geschwindigkeiten zu beginnen.
Throttle Cut [Gasabschaltung]
Throttle Cut dient dem versehentlichen Ingangsetzen des Mo-
tors vor dem Flug sowie dem schnellen Abschalten des Motors,
falls der Hubschrauber außer Kontrolle gerät.
Der Motor dreht sich dann nicht weiter und er reagiert nicht auf
die Gashebelbefehle, wenn Throttle Cut [Gasabschaltung] in die
Position mit dem roten Punkt geschaltet wird.
F
Wenn Throttle Cut auf den grünen Punkt eingestellt ist, läuft der
E
Motor mit niedriger Leerlaufgeschwindigkeit und er spricht auf
die Gashebelbefehle an.
D
Wenn Throttle Cut auf den grünen Punkt eingestellt ist und
der Gashebel nicht auf der niedrigsten Stufe steht, läuft der
Motor mit niedriger Leerlaufgeschwindigkeit, doch er reagiert
so lange nicht auf die Gashebelsteuerung, bis der Hebel in die
niedrigste Position gebracht wird.
Flugtrimmungen einstellen
Jedes Mal, wenn einer der Trimmungsschalter gedrückt wird,
piepst der Sender so lange, bis die Trimmung die Ober- oder
Untergrenze des Trimmbereichs erreicht hat. Die mittlere oder
Neutralstellung ist als langgezogenerer Ton erkennbar. Das
Ende des Trimmungsbereichs erkennt man daran, dass beim
Drücken des Schalters kein Ton hörbar ist.
C
D
19
E
F
Querrudder (links/rechts)
Gas (auf/ab)
Querrudder (links/rechts)
Höhenruder (auf/ab)
DE
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