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Installazione della batteria di bordo
1. Abbassare completamente lo stick della manetta.
2. Accendere la trasmittente.
3. Centrare tutti i trim. I trim sono centrati quando premendo il
pulsante si genera un segnale acustico prolungato. Muovere
il trim in entrambe le direzioni fino a sentire il segnale
acustico più lungo.
4. L'interruttore di taglio del gas sulla trasmittente e l'interrutto-
re di calibrazione sulla parte superiore dell'elicottero devono
essere entrambi nella posizione del punto rosso prima di
poter collegare la batteria all'elicottero.
5. Ruotare il fermo sul ventre dell'elicottero per rilasciare
il vassoio della batteria. Aprire il vassoio della batteria.
Non provare ad aprire il vassoio della batteria a un angolo
maggiore di 90°.
6. Fissare la batteria di bordo con la fascetta a strappo.
7. Fissare il cavo della porta di bilanciamento nella culla
accanto alla batteria.
8. Inserire il cavo di alimentazione della batteria nella porta di
alimentazione del modello, rispettando la polarità.
IT
ATTENZIONE: collegare la batteria alla scheda di
controllo del volo con polarità inversa causerà danni
alla scheda di controllo, alla batteria o a entrambi i
componenti. I danni causati da un collegamento errato della
batteria non sono coperti dalla garanzia.
9. Chiudere il vassoio della batteria. Ruotare il chiavistello del
tettuccio per fissare il vassoio della batteria in posizione
chiusa.
In caso di problemi durante la fase di inizializzazione, consultare
la guida per la risoluzione dei problemi in calce alla fine del
presente manuale.
ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria LiPo
quando l'aeromodello non è in uso per evitarne una
scarica eccessiva. Le batterie che si scaricano oltre la
tensione minima consentita possono subire danni, con
conseguente riduzione del rendimento e rischi potenziali di
incendio durante la ricarica.
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