Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
5. Après le démarrage, déplacez lentement le « starter » vers la droite (à l'air libre)
comme sur la figure ci-dessous. Le moteur commencera à fonctionner de manière
stable et prêt à alimenter l'équipement.
.
NOTE: Ne laissez pas le starter dans une position intermédiaire, le mélange
serait trop riche et le moteur fonctionnerait mal.
5.2 Modification du carburateur pour un fonctionnement à haute altitude
À haute altitude, le mélange air-carburant normal du carburateur sera trop riche.
Les performances seront réduites et la consommation de carburant augmentera.
Un mélange trop riche va salir la bougie et rendre le démarrage difficile.
Si le générateur fonctionne toujours à des altitudes supérieures à 1000 mètres,
contactez un service GNG agréé pour modifier le carburateur (Cette prestation
n'est pas sous garantie et fera donc l'objet d'un devis).
La puissance de sortie 230 V du générateur variera en fonction de l'altitude et
d'autres éléments tels que l'humidité et la température, voir le chapitre sur la
correction environnementale de ce manuel.
NOTE: Si le carburateur a été modifié pour fonctionner à haute altitude, le
mélange air-carburant sera trop pauvre pour fonctionner à basse altitude.
L'utilisation à basse altitude peut provoquer une surchauffe du moteur et causer
de graves dommages au moteur. Dans ce cas, il serait nécessaire de remettre le
carburateur dans son état d'origine.
111
Publicité
