Allumer le foyer pour la première fois
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Faites fonctionner le radiateur à puissance élevée avec le ventilateur éteint pendant une période prolongée
(jusqu'à 48 heures). Cela durcira les surfaces peintes. Des fumées provenant du durcissement de la peinture et
de l'huile brûlant sur l'acier se produiront. C'est normal. Nous vous recommandons d'ouvrir une fenêtre pour
aérer la pièce.
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De la condensation peut apparaître sur la vitre à chaque démarrage du foyer - c'est normal.
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Des flammes bleues se produiront sur le foyer lorsqu'il s'allumera pour la première fois. Après quinze
minutes, les flammes prendront une couleur jaune et orange plus réaliste.
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Certaines installations utilisent une télécommande, un thermostat ou un interrupteur mural pour allumer et
éteindre le foyer. Si tel est le cas, laissez l'interrupteur ON/OFF sur "ON".
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Vérifiez que les piles de l'alimentation de secours et du voyant de contrôle sont installées.
Pilote intermittent/continu
Ce radiateur peut fonctionner avec le pilote en fonctionnement continu ou en mode intermittent. Pour la
plupart des propriétaires, le mode intermittent est préféré (cela permet d'économiser du carburant et ne
dégage pas de chaleur inutile). Cependant, dans certaines situations, le propriétaire peut préférer mettre
le chauffage en veilleuse continue. Les raisons les plus courantes pour passer au pilote continu sont:
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Conditions très froides – dans des conditions très froides, vous remarquerez peut-être que le brûleur ne
s'allume pas rapidement et que les flammes s'envolent du brûleur. Si tel est le cas, nous vous recommandons
de passer en pilotage continu. Cela créera un léger tirage dans l'évent, permettant au brûleur de s'allumer
rapidement et de tirer correctement.
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Condensation excessive sur la vitre après le démarrage – certaines installations peuvent rencontrer une buée
excessive sur la fenêtre après le démarrage (pas seulement la première fois que le radiateur a été démarré). Il
s'agit d'un problème esthétique auquel il est possible de remédier en commutant le chauffage en veilleuse
continue.
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Verre froid ou façade du radiateur – dans des conditions très froides, vous remarquerez peut-être que la façade
du radiateur et la vitre deviennent très froides. Pour y remédier, passez le chauffage en veilleuse continue.
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Fonctionnement marche/arrêt fréquent – si vous allumez et éteignez fréquemment le radiateur, vous
souhaiterez peut-être le laisser en veilleuse continue. Cela permet au brûleur de s'allumer plus rapidement,
sans retard d'allumage de la veilleuse..
Passage du mode intermittent (IPI) au mode pilote continu (CPI)
Le mode pilote de cet appareil est réglé à l'aide de la télécommande. Avec la télécommande en position
d'arrêt (thermostat éteint, arrêt manuel), suivez les instructions ci-dessous pour régler le mode pilote.
© Travis Industries
Opération
5/2/24 – 1495-FR
Figure 3
PB 36/42 CF GSR2 Operation
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