IR QE5-15A Guide D'informations page 26

2.6.3 Ajuste de la tensión de la correa
Siga los procedimientos descritos a continuación para ajustar y medir correctamente la tensión de las correas en motores accionados por
motor eléctrico o motor de gasolina/diésel, incluidos los modelos 2475 y 2545 (solo con el tipo de correa "A"). Para una representación
visual, consulte la siguiente ilustración.
1. Apoye un borde recto en la superficie exterior superior de la transmisión de la correa, desde la polea a la roldana.
2. Al centro del tramo, en forma perpendicular a la correa, aplique presión a la superficie exterior de la correa con un medidor de tensión.
Fuerce la correa a la flexión indicada en la TABLA DE TENSIÓN DE CORREA en la sección DIAGRAMAS Y TABLAS. Compare la lectura del
medidor de tensión con la tabla.n la tabla.
Siga los procedimientos descritos más abajo para ajustar y medir correctamente la tensión en los modelos de 7,5 a 30 caballos de fuerza
2545 y 7100 con tipos de correa "B" y "C".
1) Mida la longitud del tramo (t) de la transmisión.
2) Determine la cantidad de flexión (en pulgadas) que se requiere para medir la fuerza de flexión (en libras) multiplicando la longitud
del tramo (t) por 1/64. Por ejemplo, una longitud de tramo de 32" multiplicada por 1/64 equivale a 1/2" de flexión necesaria para
medir la fuerza de la flexión.
3) Apoye un borde recto en la superficie exterior superior de la transmisión de la correa, desde la polea a la roldana.
4) Al centro del tramo, en forma perpendicular a la correa, aplique presión a la superficie exterior de la correa con un medidor de
tensión. Fuerce la correa a la flexión predeterminada que se calculó en el paso 2. Compare la lectura del indicador de tensión con la
TABLA DE TENSIÓN DE CORREA en la sección DIAGRAMAS Y TABLAS.
Antes de volver a poner en marcha el compresor, compruebe que la polea y la roldana estén adecuadamente alineadas y que los tornillos de
anclaje del motor se vuelvan a apretar adecuadamente.
Una alineación de la polea y la roldana y tensión de la correa inadecuadas pueden generar una sobrecarga del motor, un
exceso de vibración y la falla prematura de la correa y/o el rodamiento.
Para evitar estos problemas, compruebe que la polea y la roldana estén alineadas y que la tensión de la correa sea satisfactoria después de
instalar correas nuevas o de tensar correas existentes.
ES-10
RELEASED 02/Nov/2023 21:18:09 GMT
Figura 2-5 Ajuste de la tensión de la correa
PRECAUCIÓN
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