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L'installation terminée et le connecteur du câblage relié à la centrale d'alarme, exécuter les opérations suivantes :
1. Rétablir le raccordement de la batterie du motocycle.
2. Tourner la clé du motocycle sur ON et puis de nouveau sur OFF.
3. 50 s après cette dernière opération, le bloc-moteur du dispositif antivol s'insère automatiquement : les clignotants
eff ectueront 1 clignotement bref, la sirène émettra 1 BIP et la LED commencera à clignoter très lentement.
4. Déconnecter le dispositif antivol avec la radiocommande : les clignotants eff ectueront 1 clignotement, la sirène
émettra 1 BIP et la LED s'éteint.
5. Dans les 50 secondes, eff ectuer un démarrage du motocycle pour vérifi er la bonne fonctionnalité des raccorde-
ments.
6. Après avoir éteint le moteur et avoir tourné la clé du motocycle sur OFF, dans les 50 s, insérer le dispositif antivol
avec la radiocommande : les clignotants eff ectueront 2 clignotements, la sirène émettra 2 BIPS et la LED clignote
avec de brefs arrêts.
7. Pendant l'immunité initiale de 26 s, eff ectuer les tests suivants, qui doivent générer un BIP si le résultat est positif :
• Tourner la clé du motocycle sur ON.
• Activer les éventuels boutons de protection (ouverture du compartiment selle, déplacement parois,...).
• Bouger le motocycle en activant la protection antidéplacement. À chaque BIP, le temps de l'immunité initiale repart
de zéro.
8. L'immunité initiale terminée, la LED clignote à phase inversée (arrêts longs) et l'activation d'un des contacts de pro-
tection, le fait de tourner la clé du motocycle sur ON ou le déplacement de celui-ci génèrent un cycle d'alarme de
26 s : la sirène émet un son modulé caractéristique, les clignotants clignotent et le klaxon, s'il est relié, sonne en de
façon intermittente. Vérifi er la bonne fonctionnalité des protections bloc-moteur pendant le cycle d'alarme.
9. À la déconnexion du dispositif antivol, la LED restera allumée et la sirène émettra 1 BOOP pour signaler les mémoi-
res d'alarme : se référer au manuel utilisateur pour le décodage du signal et pour toutes les autres caractéristiques/
programmations du produit.
PROCÉDURE POUR LE DÉMONTAGE CORRECT DE LA CENTRALE TÉLÉMATIQUE
Hereby, Meta System S.p.A. with address in Via Galimberti 5, 42124 Reggio Emilia – Italy – declares that Telematic Tra-
cking device Moto Alarm T.30 and Def-Com 30 models are in compliance with Radio Equipment Directive 2014/53/
EU.
Frequency Bands and Power Supply in which the radio equipments opera-
tes:
T.30
880-960 MHz: 1710-1880 MHz ..........................GSM: class 4 (2W); DCS: Class 1 (1W)
1575,42 – 1602 MHz (Rx only)
863,1-864,6 MHz .....................................................< 10 mW
DefCom30
863,1-864,6 MHz .....................................................< 10 mW
The full text of the EU Declaration of Conformity is available at the following internet address:
http://docs.metasystem.it
Certifi cate Holder's Address:
Meta System S.p.A.
Via Galimberti 5
42124 Reggio Emilia
Italy
CENTRALE ALARME : CONTRÔLE FINAL
SIMPLIFIED DECLARATION OF CONFORMITY
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