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Sobre la descarga eléctrica en caso de baterías
nuevas, etc.
Ya que la sustancia química interna de las baterías
nuevas y las baterías que no se han utilizado durante
mucho tiempo no está activada, la descarga eléctrica
puede ser inferior cuando se utilicen por primera y
segunda vez. Este fenómeno es temporal, y el tiempo
normal requerido para la recarga se restablecerá
recargando las baterías 2–3 veces.
Cómo hacer que las baterías duren más.
(1) Recargue las baterías antes de que se gasten
completamente.
Cuando sienta que la energía de la herramienta se
debilita, detenga inmediatamente la herramienta y
recargue su batería. Si continúa utilizando la herramienta
y gasta la corriente eléctrica, la batería podría resultar
dañada y su vida útil se acortará.
(2) Evite realizar la recarga a altas temperaturas.
Una batería recargable se calentará inmediatamente después
de su uso. Si tal batería se recarga inmediatamente después
de su uso, su substancia química interna se deteriorará, y la
vida útil de la batería se acortará. Deje la batería y recárguela
después de que se haya enfriado un rato.
PRECAUCIÓN
○ Si la batería se carga cuando está caliente porque ha
permanecido durante un periodo de tiempo prolongado en
un lugar expuesto a la luz directa del sol o porque la batería
acaba de utilizarse, la lámpara piloto del cargador se
ilumina en color verde o se enciende durante un segundo,
no se enciende durante 0,5 segundos (apagada durante
0,5 segundos). En ese caso, deje primero que se enfríe la
batería y, a continuación, inicie la carga.
○ Cuando la lámpara piloto parpadee en rojo (a intervalos
de 0,2 segundos), compruebe si hay objetos extraños
en el conector de la batería del cargador y retírelos. Si
no hay objetos extraños, es probable que la batería o
el cargador funcionen incorrectamente. Llévelo a su
Centro de servicio técnico autorizado.
○ Como el microordenador incorporado tarda unos tres
segundos en confi rmar que la batería que se está
cargando con el cargador se ha retirado, espere como
mínimo tres segundos antes de volver a introducirla para
continuar con la carga. Si la batería vuelve a introducirse
antes de que transcurran tres segundos, puede que no
se cargue correctamente.
MONTAJE Y FUNCIONAMIENTO
Acción
Ajuste del ángulo de inclinación
Instalación de la guía
Línea de corte
Corte inclinado usando la guía
(dirección +45°)
Ajuste de la profundidad de corte
Operación de conmutación
Indicador de batería restante
Cortar en ángulo recto
Corte inclinado (dirección +45°)
Desmontaje de la cuchilla de la sierra
Montaje de la cuchilla de la sierra
Montaje del juego colector de polvo (D)
Cómo almacenar la llave de barra hex.
Sustitución de las escobillas de carbón
Extracción e inserción de la batería
Carga
Selección de los accesorios
MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
1. Inspección de la cuchilla de la sierra
Debido a que el uso de una cuchilla de sierra roma hace
que disminuya la efi ciencia y puedan producirse fallos
de funcionamiento del motor, afi le o cambie la cuchilla
de la sierra en cuanto se perciba abrasión.
2. Inspección de los tornillos de montaje
Inspeccione con regularidad todos los tornillos de
montaje y asegúrese de que estén bien apretados. Si
hay algún tornillo suelto, apriételo inmediatamente. No
hacerlo podría provocar riesgos graves.
3. Inspección de escobillas de carbón: (Fig. 22)
El motor emplea escobillas de carbón que son piezas
consumibles. Dado que una escobilla excesivamente
desgastada puede generar problemas de motor, cambie
las escobillas de carbón por otras nuevas que presenten
el mismo número ⓐ de escobilla de carbón que se
muestra en la fi gura cuando se hayan desgastado
o estén cerca del "límite de desgaste" ⓑ. Además,
mantenga siempre limpias las escobillas de carbón
y compruebe si se mueven libremente dentro de sus
portaescobillas.
PRECAUCIÓN
Para reemplazar las escobillas, utilice siempre otras
genvinas de HiKOKI con el número (56) especifi cado en
el dibujo.
4. Reemplazar el carbón de contacto
Quitar la cápsula de carbón con un destornillador con
cabeza pequeña. El carbón de contacto se deja luego
se quiat facilmente.
5. Mantenimiento de la unidad de motor
El bobinado del motor es una parte importante de esta
herramienta. Evite daños y el contacto con aceite o agua
de limpieza.
Después de 50 horas de uso, limpie el motor usando
una pistola de aire u otra herramienta para soplar en los
orifi cios de ventilación de la carcasa del motor con aire
seco (Fig. 25).
El polvo o la acumulación de partículas en el motor
Figura
Página
pueden causar daños.
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6. Inspección y mantenimiento de la protección
inferior
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Asegúrese siempre de que la protección inferior se
mueva suavemente.
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En el caso de detectar algún fallo, repare inmediatamente
la protección inferior.
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3
Para la limpieza y el mantenimiento, utilice una pistola
de aire u otra herramienta para limpiar el espacio situado
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entre el protector inferior y la cubierta del engranaje, así
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como la pieza de rotación de la protección inferior con
aire seco (Fig. 25).
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Hacerlo es efectivo para la emisión de las virutas u otras
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partículas.
La acumulación de virutas o cualquier otra partícula
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alrededor de la protección inferior podría provocar un
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mal funcionamiento o daños.
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