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ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
Calage de la moto
Ce modèle n'étant pas équipé d'une bé-
quille centrale, il convient de prendre les
précautions suivantes avant de démonter
une roue ou avant d'effectuer tout autre tra-
vail qui requiert de dresser la moto à la ver-
ticale. S'assurer que la moto est stable et à
la verticale avant de commencer l'entretien.
Une solide caisse en bois placée sous le
moteur peut améliorer la stabilité.
Entretien de la roue avant
1. Immobiliser l'arrière de la moto à l'aide
d'une béquille de levage, si l'on dis-
pose de deux béquilles de levage, ou
en plaçant un cric de moto sous le
cadre, devant la roue arrière.
2. Se servir ensuite d'une béquille de le-
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vage pour surélever la roue avant.
Entretien de la roue arrière
Surélever la roue arrière à l'aide d'une bé-
quille de levage, si disponible, ou en pla-
çant un cric de moto des deux côtés du
cadre, devant la roue arrière ou des deux
côtés du bras oscillant.
FAU24351
Roue avant
Dépose de la roue avant
AVERTISSEMENT
Pour éviter les accidents corporels, ca-
ler solidement le véhicule pour qu'il ne
puisse se renverser.
1. Faire glisser vers l'arrière le cache en
caoutchouc au levier de frein.
2. Desserrer le contre-écrou, puis tour-
ner la vis de réglage de la garde du le-
vier de frein à fond dans le sens (a).
1
2
(a)
(a)
1. Cache en caoutchouc
2. Vis de réglage de la garde du levier de frein
3. Contre-écrou
7-30
3. Desserrer l'écrou d'axe.
FAU24361
FAU56490
FWA10822
1. Écrou d'axe
2. Rondelle
4. Surélever la roue avant en procédant
5. Déposer l'écrou d'axe et la rondelle.
6. Extraire l'axe.
3
1. Axe de roue
comme expliqué à la section précé-
dente "Calage de la moto".
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