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Dépannage
Pour effectuer des
réparations majeures,
autre que de petits
ajustements ou
corrections, contactez
le service de votre
dépositaire Cub Cadet
ou téléphonez au
18772828684
Si vous désirez
commander un
manuel de service,
contactez le
département des
publications au
8008007310
Problème
Le moteur de démarre pas
Le moteur démarre difficilement
Le moteur cale lorsque le
véhicule est chargé
Le moteur cale à cause de
vapeurs
Le moteur tourne
irrégulièrement
Le moteur surchauffe
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Causes possibles
La tension de la batterie est faible.
Les connexions de la batterie sont desserrées ou corrodées.
Le fusible a sauté.
Le fil de la bougie d'allumage est débranché ou mal branché.
La bougie d'allumage ou la bobine sont défectueuses.
Il n'y a pas d'essence, ou l'essence ne convient pas.
Le filtre à essence est bouché.
Le solénoïde de démarrage est défectueux.
Il y a un circuit ouvert dans le câblage.
Le moteur est froid.
Le filtre à essence est bouché.
Le carburateur est encrassé ou mal ajusté.
La viscosité de l'huile à moteur est trop dense.
La bougie d'allumage est encrassée.
La bougie d'allumage ou son fil sont défectueux.
Les connexions électriques sont desserrées ou corrodées.
L'essence est éventée ou ne convient pas.
L'étrangleur n'est pas utilisé ou est mal ajusté.
La bougie d'allumage est défectueuse.
L'essence est éventée ou ne convient pas.
Le filtre à essence est bouché.
Le fil ou la bobine de la bougie sont défectueux.
L'essence ou le méthanol sont de mauvaise qualité.
La température à l'extérieur est très élevée.
La bouche d'air du réservoir à essence est obstruée.
Le filtre à essence est encrassé.
Les connexions électriques sont desserrées.
Le câble de l'étrangleur ou d'accélération colle.
La conduite d'essence ou le filtre à essence sont bouchés.
L'essence est éventée ou contient des saletés.
Le carburant ne convient pas.
L'élément du filtre à air est bouché.
Le carburateur n'est pas bien ajusté.
La bougie d'allumage est encrassée.
L'élément du filtre à air est manquant ou obstrué.
Le tuyau d'admission d'air du carburateur est bouché.
Le niveau d'huile à moteur est bas.
Le monteur a fonctionné trop longtemps à un régime lent.
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