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Smussamento prematuro della lama della
sega
Usura insolita sul lato/fondo della lama
Strappo dei denti dalla lama della sega
Il motore è troppo caldo
1.
Denti troppo grossi
2.
Velocità eccessiva
3.
Pressione di avanzamento
insufficiente
4.
Macchie o depositi duri sul materiale
5.
Indurimento del materiale.
6.
Torsione della lama
7.
Lama insufficiente
8.
Cursore della lama
1.
Guide della lama usurate.
2.
Il cuscinetto del guidalama non è
regolato correttamente
3.
Il supporto del guidalama è allentato
1.
Dente troppo grosso per il lavoro da
svolgere
2.
Pressione troppo forte, velocità
troppo bassa.
3.
Pezzo in vibrazione.
4.
Carico
1.
Tensione della lama troppo alta.
2.
Tensione della cinghia di
trasmissione troppo alta.
3.
La lama è troppo grossolana per il
lavoro.
4.
La lama è troppo fine per il lavoro
5.
Ingranaggi disallineati
6.
Gli ingranaggi devono essere
lubrificati
7.
Il taglio è un coltello vincolante
1.
Utilizzare denti più fini
2.
Ridurre la velocità
3.
Ridurre la tensione della molla sul
lato della sega
4.
Ridurre la velocità, aumentare la
pressione di avanzamento
5.
Aumentare la pressione di
avanzamento riducendo la tensione
della molla
6.
Sostituire la lama con una nuova e
regolare la tensione della lama
7.
Stringere la manopola di regolazione
della tensione della lama
8.
Stringere la tensione della lama
stringere.
1.
Sostituire
2.
2. regolare secondo le istruzioni per
l'uso
3.
Serrarli
1.
Utilizzare una dentatura più fine.
2.
Ridurre la pressione, aumentare la
velocità
3.
Bloccare saldamente il pezzo in
lavorazione
4.
Utilizzare una lama a denti più grossi
o una spazzola per rimuovere i
trucioli.
1.
Ridurre la tensione della lama
2.
Ridurre la tensione della cinghia di
trasmissione
3.
Utilizzare una lama più fine
4.
Utilizzare una lama più grossa
5.
Regolare gli ingranaggi in modo che
la vite senza fine si trovi al centro del
riduttore
6.
Controllare il percorso dell'olio
7.
Ridurre l'anti-velocità del pettine
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