Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
1. Tubo esterno
2. Bullone di fermo della scatola ingranaggi
3. Scatola ingranaggi
4. Bullone mobile
1. Raccordi di ingrassaggio della scatola degli ingranag-
gi
Pulizia della marmitta
Manutenzione e cura
Lubrificazione della scatola ingranaggi
Per eseguire questa operazione, rimuovere prima la scatola degli
ingranaggi dal tubo esterno come segue:
1.
Allentare il bullone del fermo della scatola degli ingranaggi.
2.
Rimuovere il bullone mobile dalla scatola degli ingranaggi.
ATTENZIONE
Non rimuovere la rondella di rasamento a forma di D dal
fermo della scatola degli ingranaggi. La rondella di ras-
amento previene eventuali danni causati da un serrag-
gio eccessivo del bullone del fermo del tubo.
3.
Far scorrere la scatola degli ingranaggi fuori dal tubo. Utiliz-
zando un ingrassatore a siringa, pompare del grasso al litio
(circa 10 grammi) nel raccordo di ingrassaggio finché non si
vede il vecchio grasso fuoriuscire dalla scatola degli ingran-
aggi. Il grasso spurgato sarà visibile nella cavità del tubo es-
terno.
4.
Pulire il grasso in eccesso, quindi riassemblare la scatola
degli ingranaggi nel tubo esterno. Accertarsi che il bullone
mobile sia inserito nel foro presente sul tubo esterno. Ser-
rare saldamente entrambi i bulloni.
AVVERTENZA
Non utilizzare mai l'unità con una marmitta o un par-
ascintille danneggiati o smontati. Lavorando con un
parascintille danneggiato o smontato si rischia di
causare un incendio e inoltre si potrebbero subire danni
all'udito.
I depositi di carbonio nella marmitta provocano perdita di po-
tenza e surriscaldamento del motore. Controllare regolar-
mente la protezione parascintille. Pulire i depositi dalla
marmitta.
IMPORTANTE
Non rimuovere il coperchio della marmitta. Se necessario, con-
sultare il proprio concessionario.
27
Publicité
