S&P TD-500/150-160 SILENT ECOWATT CAV Mode D'emploi page 71

ЗАПУСК
• Переконайтеся, що дані заводської таблич-
ки обладнання вентилятора відповідають
місцевим нормам електроживлення, зокре-
ма, перевірте напругу, частоту, фазу, ампери,
швидкість.
• Перевірте заземлення, електричну проводку
та кришку клемної коробки, а також правиль-
ність їхньої установки.
• Згідно з положеннями Директиви про маши-
ни і механізми 2006/42/EC, якщо вентилятор
є небезпечним для здоров'я й безпеки, необ-
хідно забезпечити належний захист, в тому
числі захисні пристрої, які можна знайти в
каталозі аксесуарів «S&P».
• Перевірте, що всі обертові частини рухаються
вільно й безперешкодно.
• Перевірте, чи немає сторонніх предметів все-
редині вентилятора або поблизу, які можуть
потрапити всередину пристрою.
• Перевірте цілісність корпусу та відсутність по-
шкоджень.
• Перевірте місце установки, увімкніть венти-
лятор і запустіть двигун. Переконайтеся, що
робоче колесо й напрям повітряного потоку
вірні, а струм не перевищує показники на за-
водській табличці вентилятора.
• Після двох годин роботи переконайтеся, що
всі кріплення щільно затягнуті, у разі необхід-
ності відрегулюйте їх.
ЕЛЕКТРИЧНІ ДВИГУНИ
Використовуйте ці інструкції для подальшої екс-
плуатації двигуна. Електричні з'єднання вико-
нані у відповідності зі схемою підключення, за-
значеної в інструкціях двигуна та/або в клемній
коробці двигуна.
Більшість вентиляторів компанії «S&P» забез-
печені герметичним вводом для підключення
стандартного електричного
якщо монтажник використовує кабель, що ви-
магає іншого герметичного введення, «S&P»
не пропонує альтернативного варіанту. Тому
такий герметичний вступний сальник повинен
бути придбаний монтажником. Монтажник несе
відповідальність за придатність та безпечність
кабелю й кабельних сальників у відповідності з
національним законодавством.
Переконайтеся у безпеці роботи системи в разі
відключення/збою живлення. Якщо вентиляція
припинилася із-за збоїв живлення, мінімізуй-
те ризик перепадів температури (електричний
нагрівач). Вентилятор може потребувати додат-
кового обслуговування у разі перезапуску після
збою живлення.
Більшість двигунів забезпечені постійно змаще-
ними або герметичними підшипниками, що не
вимагають повторного змазування. Однак, якщо
ваш двигун вимагає повторного змазування, до-
тримуйтесь інструкцій у посібнику користувача й
заводський табличці обладнання.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не змішуйте різні типи
мастила.
ОБСЛУГОВУВАННЯ — РЕМОНТ
Обслуговування й ремонт повинні здійснювати-
ся компетентними спеціалістами, відповідно до
норм Міжнародного, Національного та Місце-
вого законодавства. Вентиляційне обладнання
повинно мати електричну ізоляцію і бути забло-
коване до початку будь-якої роботи.
Вентиляційне обладнання повинно регулярно
очищатися, залежно від навантаження й часто-
ти застосування, але не менше, ніж раз на кожні
6 місяців. Вентиляційне обладнання, схильне
до потрапляння пилу, може потребувати більш
частого очищення для забезпечення безпечної
роботи. Очищення повинно включати всі зони,
де може скупчуватися пил.
Не залишайте без уваги будь-які незвичайні
звуки, вібрацію або температуру. Якщо були ви-
явлені якісь проблеми, робота вентилятора по-
винна бути негайно припинена, а сам пристрій
потребує технічному огляду. Робоче колесо й
лопаті повинні регулярно перевірятися на наяв-
ність ушкоджень, які можуть викликати дисба-
ланс у рухомих частинах.
ЗАПАСНІ ЧАСТИНИ
Не починайте роботу, поки всі заходи безпеки
не будуть вивчені, ознайомлені, зрозумілі й за-
кабелю. Однак,
безпечені належним чином.
Переконайтеся в компетентності персоналу, що
експлуатує обладнання, у правильності та ціліс-
ності запасних частин, доступності та безпеці
використовуваних матеріалів і інструментів.
Визначте компоненти, болти, кріплення, які не-
обхідно видалити, позначивши місце для заміни
елементів шляхом маркування цифрою/буквою/
кольором. Це особливо важливо щодо кріплення
двигуна й робочого колеса до опор, де матеріал
для ущільнення/прокладки використовується
для регулювання центральної осі двигуна/робо-
UK
71