• Após duas horas de funcionamento, verifique
se todas as fixações continuam bem apertadas.
MOTORES ELÉTRICOS
Para a instalação elétrica, siga as indicações do
esquema de ligações indicado nas instruções ou
na caixa de terminais do motor.
Para instalações de extração de fumo em caso de
incêndio, utilize cabo de alta temperatura tipo CR-
1-C1. O cabo deverá estar sempre protegido con-
tra a radiação UV. Proteja os cabos de alimentação
contra os danos mecânicos até ao motor.
Não deve existir nenhum dispositivo de proteção
térmica no circuito de abastecimento no modo de
extração de fumo.
No modo de ventilação, o motor deve estar prote-
gido por um dispositivo de proteção magnetotér-
mico.
Na sua maior parte, os ventiladores S&P são for-
necidos com empanques adaptados a cabos ge-
ralmente utilizados nas instalações elétricas. No
entanto, se o instalador utilizar um cabo que re-
queira outro tipo de empanque, a S&P não fornece
alternativa. O instalador é responsável pela boa
adequação do cabo e do empanque à aplicação e
em conformidade com os regulamentos do país.
Assegure-se de que as proteções térmicas este-
jam ligadas e operativas.
Assegure-se de que o sistema seja seguro em
caso de corte da alimentação elétrica ao ventila-
dor. Assegure-se de que não exista risco de supe-
raquecimento de componentes (baterias elétricas,
etc.). Disponha de precauções aquando do arran-
que do ventilador depois de um corte de energia
elétrica.
Na sua maior parte, os motores estão equipados
com rolamentos permanentemente lubrificados.
Para os motores fornecidos com lubrificadores,
siga as instruções indicadas no manual do motor e
na sua placa de classificação.
Atenção: Nunca misture lubrificantes diferentes.
MANUTENÇÃO E REPARAÇÕES
A manutenção e as reparações do produto devem
ser efetuadas por pessoal qualificado e de acor-
do com as normas locais e internacionais. Antes
de manusear este aparelho, assegure-se de que
esteja desligado da corrente ainda que não esteja
ligado, e de que ninguém o possa pôr em funcio-
namento durante a intervenção.
O aparelho deve submeter-se a inspeções periódi-
cas. A frequência das mesmas deve adaptar-se às
condições de trabalho para evitar a acumulação de
sujidade nas hélices, turbinas, motores e grades,
já que isso poderia gerar riscos e reduziria sensi-
velmente a vida útil do aparelho.
O procedimento de verificação deve estabelecer-
-se em função das condições de uso.
Em todas as operações de manutenção e repara-
ção devem respeitar-se as normas de segurança
vigentes em cada país. Nas operações de limpeza
é necessário ter muito cuidado para não desequi-
librar a hélice ou turbina.
Preste especial atenção a ruídos, vibrações ou
temperaturas fora do comum. Caso se detete um
problema, o ventilador deve parar-se de imediato
para determinar a causa.
O estado das hélices ou turbinas deve verificar-se
regularmente a fim de evitar riscos de desiquilí-
brio e vibrações.
SUBSTITUIÇÃO DE PEÇAS
Não se devem começar operações de substitui-
ção de peças sem se terem lido, compreendido e
ativado corretamente os procedimentos de segu-
rança.
Assegure-se de que estas operações são realiza-
das por pessoal qualificado, que as peças de subs-
tituição são as adequadas, que as ferramentas e
os materiais utilizados estejam disponíveis e que
não supõem riscos.
Identifique os componentes e as fixações que é
preciso desmontar, assim como a sua localização,
para poder voltar a colocá-los no mesmo sítio.
Marque os parafusos e os ajustes utilizados. Isto é
importante para a fixação do motor no caso de se
utilizarem cunhas para assegurar a correta cen-
tralização da hélice ou turbina.
INSTALAÇÃO CORRETA
Os ventiladores têm de se instalar de tal manei-
ra que a entrada de ar fique bem dimensionada e
desobstruída e que o fluxo de ar de descarga não
esteja excessivamente perturbado. Todas as tur-
bulências afetam negativamente as prestações
do ventilador.
PÔR FORA DE SERVIÇO E RECICLAGEM
O desmantelamento e a reciclagem devem ser
realizados por pessoal qualificado e em conformi-
dade com as normas locais e internacionais.
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