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Description
3.5 Dispositifs de protection électriques
Surveillance de l'isolement
Pour garantir qu'un véhicule électrique soit sécurisé, le réseau de bord haute tension du
véhicule ne doit pas être mis à la terre avec un matériau électriquement conducteur. Dans la
station de recharge, un dispositif de surveillance de l'isolement surveille donc en permanence
la résistance entre les contacts CC+ et CC- vers la terre de protection (PE). Si cette résistance
dépasse par le bas la valeur limite admissible, le dispositif de surveillance de l'isolement
coupe le courant de sortie. Le dispositif de surveillance de l'isolement envoie également un
message à l'automate Siemens. Pour des raisons de sécurité, la station de recharge passe à
l'état d'arrêt CC sécurisé. À l'état d'arrêt CC, la station de recharge ne peut plus être utilisée.
Pour réinitialiser la station de recharge, l'utilisateur doit acquitter l'alarme. Quand l'alarme
disparait, la station de recharge est de nouveau prête à fonctionner. Si l'alarme reste active, il
y a toujours une erreur et la station n'est pas prête à fonctionner. Pour plus d'informations,
voir le chapitre "Traitement des alarmes et des défauts (Page 139)".
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SICHARGE UC 150, UC 300, UC 450, UC 600
Instructions de service, 03/2023, A5E52689037-AB
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