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A ATTENTION
L'opérateur risque d'être blessé en raison des
températures élevées s'il fait l'appoint d'huile
juste après l'arrêt du moteur. La vidange de
l'huile moteur doit être effectuée une fois le
moteur refroidi.
A ATTENTION
Ne pas mettre trop d'huile sous peine
d'entraîner des fuites et/ou d'endommager
le moteur. Si le niveau d'huile est au-
dessus des repères de limite maximum de
la jauge, retirer de l'huile pour passer en-
dessous de la limite maximum.
Veiller à ce que le moteur soit en position
verticale et de niveau lors de la vérification
ou de la vidange de l'huile.
O
Remarques
Si de l'eau est découverte dans l'huile
moteur, qui devient blanche laiteuse,
consulter un concessionnaire.
Si l'huile moteur est contaminée par du
carburant et émet de fortes odeurs de
carburant, consulter un concessionnaire.
Une certaine dilution de l'huile est
normale si le moteur est maintenu au
ralenti ou utilisé pour la pêche à la traîne
pendant de longues périodes, en
particulier dans les eaux plus froides.
INSPECTION ET MAINTENANCE
Vidange de l'huile pour engrenages
A AVERTISSEMENT
Veiller à ce que le moteur soit fixé au
tableau arrière ou au support d'entretien
car une chute accidentelle du moteur
pourrait provoquer de graves blessures
corporelles.
Veiller à verrouiller le moteur s'il est relevé
car une chute accidentelle du moteur
pourrait causer de graves blessures
corporelles.
Ne pas passer sous le moteur hors-bord
relevé et verrouillé car une chute
accidentelle du moteur pourrait causer de
graves blessures corporelles.
(1) Retirer les bouchons de vidange
(supérieur et inférieur) et vidanger
complètement l'huile pour engrenages
dans une cuvette.
A ATTENTION
Ne pas réutiliser le joint du bouchon d'huile.
Utiliser systématiquement un joint neuf et
serrer correctement le bouchon d'huile pour
prévenir toute pénétration d'eau dans l'unité
inférieure.
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Bouchon d'huile
(supérieur)
Bouchon d'huile
(inférieur)
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